CRUNCH GPX4400.1D

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Artikel-Nr. GPX4400.1D
EAN 4251476405721

Leistungsangaben im Detail

Leistung an:
Mono 4 Ohm 700W	Mono 1 Ohm 2200W
Mono 2 Ohm 1200W	Mono 0.5 Ohm k.A.

Kanäle und Signale

Anzahl der Kanäle:	1
High-Level Input:	Ja
Integrierter DSP:	Nein

Bauarten

Class A/B Analog:	Nein
Digital:	Ja
Kleine Bauform:	Nein

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1-Kanal Class D Digital Mono Verstärker, 700 WRMS @ 4 Ohm

Die GPX-Modelle überzeugen mit einem nahezu unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis und haben das Zeug zu einem Bestseller. GPX-Endstufen überzeugen mit einer soliden Qualität und durchdachter Bauweise und stehen für dauerhaften Soundspaß im Auto. Mit preisoptimierter Performance und leicht bedienbaren Features sind Verstärker der perfekte Einstieg für Car-Audio-Novizen. Hervorzuheben ist der 4400 Watt starke digitale Monoblock GPX4400.1D. Mit einem zweiten GPX4400.1D lässt sich per Master/Slave-Verbindung sogar die Leistung auf 8800 Watt max. verdoppeln, um besonders leistungshungrigen Tieftöner anzutreiben.

Technische Daten:

1 x 700/1200/2200 Watt RMS @ 4/2/1 Ohm
1 x 1400/2400/4400 Watt max. @ 4/2/1 Ohm
Subsonic 10 Hz - 35 Hz
LP 40 Hz - 150 Hz
Bass Boost 0-12 dB
Phase Shift 0 - 180°
Automatische Einschaltfunktion
Hochpegeleingänge
Master/Slave-Mode
RCA/Cinch-Eingänge
Basspegel Fernbedienung
Abmessungen: 254 x 46 x 395 mm

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Kundenbewertungen für "CRUNCH GPX4400.1D"

Von: T. aus dem Schwarzwald Am: 11.02.2024

Viel Power für wenig Geld

Man darf für das Geld keine High-End Wettbewerbs Endstufe erwarten. Jedoch erhält man für sein Geld wirklich viel Leistung. In meinem Fall sind 2 Audiosystem X-ION 15-1100 ziemlich kontrolliert und direkt, dass sowohl bei Kicks als auch bei tiefen Bässen unterhalb der 30 Hz.

Vorher hatte ich die GTX3000D für mein System, welche ich zunächst ungefähr 2 Jahre lang auf 0,5 Ohm lief. Dann noch einmal 2 Jahre auf 1 Ohm mit besagten X-ION's. Letzten Sommer als die Sonne aufs auto geknallt hat und die Stufen schon mindestens auf 60-70 Grad erhitzt hat und ich voll aufgedreht habe, hat sie ihren Dienst quittiert.

Nun ist die GPX4400.1D an der Reihe. Man merkt sofort, dass da noch mehr Reserven dahinter stecken. Sowohl bei den Kicks kann man nun doch noch 2-3 Stufen lauter drehen und bei den Tiefen merkt man, dass die Türen bei voller Mechanischer auslenkung der Woofer deutlich mehr schwingen, was wohl am präziseren Sinus bei hoher Leistung liegt.

Bis jetzt bin ich absolut zufrieden!