Produkte von Axton

Axton ATB25P 25cm Aktivsubwoofer 25 cm aktiver Subwoofer Under Seat Technische Daten ATB25P RMS Power: 180 Watt @ 2 Ohm ( Signal-Rauschsabstand: > 90 dB Frequenzbereich: 20 – 150 Hz Eingangsempfindlichkeit Cinch variabel: 100 mV – 6 V Eingangsempfindlichkeit High-Level variabel: 330 mV – 9 V Abmessungen (L x B x H): 345 x 245 x 81 mm Integrierter 180 W RMS Class A/B Verstärker PWM Mosfet Power Supply 10“/25 cm Woofer 2 Passiv-Membranen für tiefen, kräftigen Bass RCA Cinch-Eingang High-Level Eingang mit Auto-Turn-On Phasenschalter 0/180° 12 dB/Okt. Tiefpassfilter 50 – 150 Hz, Subsonicfilter bei 20 Hz Bass-Boost 0 – 18 dB @ 45 Hz Basspegel-Fernbedienung

Axton ATW16 16,5cm Subwoofer, 75 WRMS @ 2 x 2 Ohm Beschreibung Kleine Subwoofer sind groß in Mode. AXTON hat mit den beiden Modellen ATW16 und ATW20 zwei universell einsetzbare Subwoofer-Chassis im Programm, die in einem Bassreflex-Subwoofergehäuse verbaut oder auch als Tieftöner eines 3-Wege Systems verwendet werden können. Die steife Glasfaser/Schaum/Papier Sandwich-Membran bietet im Zusammenspiel mit dem kräftigen 120 mm Magnetantrieb eine klangstarke und kraftvolle Tieftonwiedergabe. Der hinterlüftete Stahlblechkorb und die Polkernbohrung erhöhen die Kühlleistung für die 1,5“ Schwingspule, was in einer Dauerbelastbarkeit von 75 W RMS resultiert. Mit der 2 x 2 Ohm Schwingspule sind zudem verschiedene sinnvolle Anschlussvarianten möglich. Weitere Merkmale sind die Verwendung langlebiger Connex-Zentrierspinnen, von Sicken aus Gummi und korrosionsbeständigen, vergoldeten Löt-/Steckkontaktterminals. Hauptmerkmale Hochfeste Glasfaser/Schaum/Papier-Membran Hinterlüfteter Stahlblechkorb 120 mm Ferrit-Magnetantrieb Langlebige ConnexTM-Zentrierspinne und Gummisicke Temperaturfester Polyimid Schwingspulenträger 38 mm Doppelschwingspule mit Kupferdraht Magnetschutz mit AXTON Logo Vergoldete Anschlussterminals Geringe Einbautiefe 80 mm Technische Daten 6,5" / 16,5 cm Basslautsprecher Nennbelastbarkeit: 150 W Maximalbelastbarkeit: 75 WRMS Nennimpedanz: 2 x 2 Ohm Frequenzgang: 65 - 400 Hz Empfindlichkeit 1 W/1 m: 83dB Einbaudurchmesser: 145 mm Einbautiefe: 79 mm

Anschlusskabel Plug & Play VW, Audi, Seat, Skoda mit Powerquadlock für Axton DSP Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität Audi A1 (Typ 8X) alle Modelle* 2010 -> Audi A3 (3G - Type 8V) alle Modelle* 2012 -> Audi A4 (Typ B8) alle Modelle* 2007 - 2015 Audi A5 (Typ 8T)* 2007 - 2015 Audi A5 (Typ F5)* 2016 -> Audi A6 (Typ C8)* 2018 -> Audi A7 (Typ C8)* 2018 -> Audi Q2 (Typ GA)* 2016 -> Audi Q3 (Typ (8U)* 2011 - 2018 Audi Q3 (Typ (F3)* 2018 -> Audi Q5 (Typ 8R)* 2008 - 2016 Audi Q5 (Typ FY)* 2017 -> *ohne Audi Soundsystem Seat Alhambra II Facelift 2016 -> Seat Arona 2017 -> Seat Ateca 2016 -> Seat Leon (Typ 5F) 2012 -> Seat Toledo (4G - Typ KG) alle Modelle 2015 -> Skoda Enyaq iV 2021 -> Skoda Fabia (Typ NJ) 2014 -> Skoda Karoq 2017 -> Skoda Kodiaq 2017 -> Skoda Rapid (Typ NH) 2011 -> Skoda Rapid Spaceback (Typ NH) 2011 -> Skoda Octavia III (Typ 5E) 2013 -> Skoda Superb (Typ 3V) 2015 -> Volkswagen Amarok 2016 -> Volkswagen Arteon (Typ 3G) 2017 -> Volkswagen Beetle 5C Facelift 2015 -> Volkswagen Caddy V 2020 -> Volkswagen Crafter II 2017 -> Volkswagen Golf Sportsvan 2014 -> Volkswagen Golf 7 Typ AU 2012 -> Volkswagen Golf 8 2019 -> Volkswagen ID.3 2019 -> Volkswagen ID.4 2020 -> Volkswagen Jetta 6 (Typ 162) alle Modelle 2015 -> Volkswagen Passat B8 (Typ 3G) 2014 - 2020 Volkswagen Passat B8 Facelift (Typ 3G) 2020 -> Volkswagen Polo 6 (Typ 6C) 2014 - 2017 Volkswagen Polo 7 (Typ AW) 2017 -> Volkswagen Scirocco 3 Facelift 2014 - 2017 Volkswagen Sharan 2 Facelift 2016 -> Volkswagen T-Roc (Typ A1) 2017 -> Volkswagen T6 2015 - 2019 Volkswagen T6.1 2019 -> Volkswagen Tiguan II (Typ AD1) 2016 -> Volkswagen Touareg II (Typ 7P) 2010 - 2018 Volkswagen Touareg III (Typ CR) 2018 -> Volkswagen Touran II (Typ 5T) 2015 -> Volkswagen Up! (Typ AA Facelift) 2016 ->

4-Kanal Verstärker mit 6 DSP-Kanälen, ausgestattet mit Handy App- Steuerung, Bluetooth Audiostreaming Der AXTON 4-Kanal DSP-Verstärker A594DSP ist nicht nur bei der Ausstattung superstark, sondern auch beim Preis. 6 Kanäle können über den integrierten digitalen Soundprozessor konfiguriert werden. Falls noch mehr DSP-Kanäle benötigt werden, überträgt man das Audiosignal über den optischen Ausgang per Lichtwellenleiter an einen weiteren AXTON DSP-Amp mit optischem Eingang. Mit diesem Konzept ist es möglich, UNENDLICH viele DSP-Kanäle zu erzeugen. Jeder DSP-Kanal hat einen parametrischen 31 Band EQ, Frequenzweichen bis 24 dB/Okt. (Butterworth, Linkwitz oder Bessel), Laufzeitkorrektur und Phasenkorrektur. Mit dem 9-Band INPUT EQ können mögliche Unterschiede im Frequenzgang der verschiedenen Eingangssignalquellen auf einen gewünschten Frequenzgang getrimmt werden. Das Channel-Routing vereinfacht die Zuweisung der Kanäle: Was bisher über Kabeladapter am Eingang gelöst wurde, erledigt man nun in der AXTON DSP App, die kostenfrei für iOS und Android Smartphones erhältlich ist. Der integrierte Class D Verstärker befeuert 4 Ausgangskanäle mit bis zu 4 x 50 W RMS. Der A594DSP hat neu einen Stereo Preout für die Subwoofer-Kanäle, damit können Untersitz-, Fussraum- oder Kickbässe in 3-Wege Systemen separat eingestellt werden. Mit der integrierten Bluetooth Einheit können Sie Ihre Musiksammlung einfach auf den Amp streamen. Hi-Res Audiodateien können Sie dank der zusätzlichen optischen bzw. koaxialen Eingänge über die Car-Audio Anlage wiedergeben. Dazu benötigt man das separat erhältliche Interface ABT50 als Zubehör. Von AXTON lieferbar sind Plug & Play Anschlusskabel für über 30 Automarken, mit denen sich der A594DSP einfach aschliessen lässt. Dank Plug & Play Anschluss, inklusive Auto-Turn-On Funktion, bietet diese Endstufe vielfältige Einsatzmöglichkeiten. An die A594DSP lässt sich eine separat erhältliche Fernbedienung anschliessen (A592DSP-RC), um Gesamtpegel und Bass-Boost zu justieren oder die Lautstärke stumm zu schalten. Abmessungen ( LxBxH ) : 218 x 40 x114 mm HAUPTMERKMALE - 4-Kanal Smart Class-D Amplifier mit iOS oder Android App konðtrollierten Audio DSP-Funktionen - 6-Kanal DSP-kontrollierter Vorverstärkerausgang (5 Volt) inklusive Remote-Ausgang zum Ansteuern zusätzlicher Verstärker - Optischer und koaxialer Eingang für das High-Res Audio Interface ABT50 oder einen anderen AXTON DSP-Verstärker - Optischer Ausgang zum Verlinken des Signals zu einem weiteren AXTON DSP- Verstärker - Bluetooth Audio Streaming mit automatischer Quellenumschaltung - Plug & Play Installation mit optionalen fahrzeugspezifischen Anschlusskabeln - Auto-Turn-On Funktion über High-Level Eingang Lieferumfang: 1 x DSP-Verstärker, 1x Bluetooth Antenne, 1 x Bedienungsanleitung Kabelsatz nicht enthalten! FUNKTIONEN & EINSTELLMÖGLICHKEITEN - Frei einstellbare Aktivweiche: Hoch-/Tief-/Band-/Bypass mit 6/12/ 18/24 dB/Okt. Flankensteilheit pro Kanal (Butterworth, Bessel oder Linkwitz- Riley) - Frei einstellbarer 31-Band parametrischer Equalizer pro Kanal - Frei einstellbarer 9-Band parametrischer Equalizer pro Eingangsquelle - Gain, Phasenschalter und Mute Funktion pro Kanal - Laufzeitkorrektur pro Kanal einstellbar (0 - 550 cm / 0 - 15,8 ms) - Speicherplätze für eigene Settings: 5 auf dem Verstärker, unlimitiert auf dem Smartphone - Dynamic Bass Funktion für kraftvolle Performance ohne Subwoofer - Noise Gate Funktion zum Reduzieren des Grundrauschens des Radios

Axton ATB20P 20 cm Aktiv Subwoofer 20cm Produktmerkmale ATB20P Gehäuse aus Aluminium-Druckguss Integrierter 150 W RMS Class A/B Verstärker PWM Mosfet Power Supply 8“/20 cm Woofer 2 Passiv-Membranen (185 x 52 mm) für tiefen, kräftigen Bass RCA Cinch-Eingang High-Level Eingang mit Auto-Turn-On Phasenschalter 0/180° Tiefpassfilter 50 – 150 Hz, Subsonicfilter bei 20 Hz Bass-Boost 0 – 18 dB an 45 Hz Basspegel-Fernbedienung Technische Daten ATB20P RMS Power: 150 Watt THD: Rauschsabstand: > 90 dB Frequenzbereich: 20 – 150 Hz Eingangsempfindlichkeit High-Level: 330 mV – 9 V Eingangsempfindlichkeit Low-Level: 100 mV – 6 V Abmessungen (L x B x H): 345 x 245 x 70 mm

Anschlusskabel Plug & Play BMW, VW, Seat, Ford für Axton DSP mit Quadlock Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität BMW 1er Reihe (Typ E81/82/87/88) 2004 - 2011 BMW 2er Reihe (Typ F22/23/45/46/87) BMW 3er Reihe (Typ E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019 BMW 4er Reihe (Typ F32/33) BMW 5er Reihe (Typ F07/10/11/18/G30/31/38) BMW 6er Reihe (Typ F06/12/13) BMW i3 Reihe (Typ I01) BMW i8 Reihe (Typ I12) BMW X1 (Typ E84/F48/49) alle Modelle 2009 -> BMW X2 (Typ F39) BMW X3 Reihe (Typ E83/F25/G01) 2004 - 2019 BMW X4 Reihe (Typ F26) BMW X5 Reihe (Typ E70/F15) BMW X6 Reihe (Typ E71/72) BMW Z4 (Typ E85/86/89) alle Modelle 2009 -> Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. Unterstützt nur Standard Stereo Soundsystem Mini R56/57/58/59 2007 - 2014 Mini F54/55/56 2014 -> Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. Citroen C1 (1G) alle Modelle 2012 - 2014 Citroen C2 2006 -> Citroen C3 (2G) / Picasso 2009 -> Citroen C3 / Pluriel 2005 - 2010 Citroen C4 (Typ L) / Picasso / Coupè 2004 - 2010 Citroen C4 (Typ N) / Picasso 2010 -> Citroen C5 (1G) 2004 - 2008 Citroen C5 (2G) 2008 -> Citroen C6 2006 - 2012 Citroen C8 2005 -> Citroen DS 3 2010 -> Citroen DS 4 2011 -> Citroen Jumpy 2007 -> Fiat Scudo 2007 - 2016 Fiat Ulysse II (2. Generation) 2005 -> Ford C-MAX (1G - DM2) 2007 - 2010 Ford Fiesta (6G) 2005 - 2008 Ford Focus (2G - C307) 2004 - 2010 Ford Focus C-MAX (C214) 2003 - 2007 Ford Fusion 2005 - 2012 Ford Galaxy (2G - WA6) 2006 - 2015 Ford Kuga (1G) 2008 - 2012 Ford Mondeo (1G - Typ GBP/BNP) 1993 - 1994 Ford Mondeo (3G - Typ B4Y/B5Y/BWY) 2003 - 2007 Ford Mondeo (4G - Typ BA7) 2007 - 2014 Ford S-MAX 2006 - 2015 Ford Tourneo Connect (1G) alle Modelle 2006 - 2012 Ford Transit (6G) 2006 - 2013 Mercedes-Benz A-Klasse (Baureihe 169) 2004 - 2012 Mercedes-Benz B-Klasse (Baureihe 245) 2005 - 2011 Mercedes-Benz C-Klasse (Baureihe 203) 2004 - 2008 Mercedes-Benz E-Klasse (Baureihe 212) 2009 - 2016 Mercedes-Benz CLC-Klasse (Baureihe 203) 2008 - 2011 Mercedes-Benz G-Klasse (Baureihe 461 / 463) 2007 - 2012 Mercedes-Benz GLA (Baureihe X156) 2013 - 2019 Mercedes-Benz GL-Klasse (Baureihe 164) 2006 - 2012 Mercedes-Benz ML (Baureihe 164) 2005 - 2011 Mercedes-Benz R-Klasse (Baureihe 251) 2005 - 2012 Mercedes-Benz Sprinter (2G - Baureihe 906) 2006 - 2018 Mercedes-Benz V-Klasse (3G - Baureihe 447) 2014 -> Mercedes-Benz Vito (3G - Baureihe 447) 2014 -> Mercedes-Benz Vito / Viano (2G - Baureihe 639) 2006 - 2014 Lancia Phedra 2005 -> Opel Agila A (1G - Typ 0HAF68) 2005 - 2007 Opel Antara 2005 - 2017 Opel Astra H 2004 - 2010 Opel Combo C (G2) 2006 - 2011 Opel Corsa D 2006 - 2014 Opel Meriva (Typ A) 2005 - 2010 Opel Signum 2005 - 2008 Opel Tigra Twin Top 2004 - 2009 Opel Vectra (Typ C) 2004 - 2008 Opel Vivaro (Typ A) 2006 - 2010 Opel Zafira (Typ B) 2005 - 2014 Peugeot 1007 2005 - 2009 Peugeot 107 2012 - 2014 Peugeot 207 2006 -> Peugeot 207 CC 2007 -> Peugeot 3008 2009 -> Peugeot 307 2005 -> Peugeot 308 2007 - 2009 Peugeot 407 2004 -> Peugeot 607 2005 -> Peugeot 807 2005 -> Peugeot Expert 2007 - 2015 Peugeot RCZ 2010 - 2015 Seat Alhambra 2005 - 2010 Seat Alhambra II 2010 - 2015 Seat Altea 2004 -> Seat Exeo 2008 - 2013 Seat Ibiza (4G - Typ 6J/6P) 2008 - 2014 Seat Leon (2G - Typ 1P) 2005 - 2012 Seat Mii 2011 -> Seat Toledo (3G - Typ 5P) 2004 - 2009 Seat Toledo (4G - Typ KG) 2012 - 2015 Seat Citigo 2011 -> Seat Fabia II (Type 5J) 2007 - 2014 Seat Octavia II (Typ 1Z) 2004 - 2013 Seat Rapid (Typ NH) 2012 - 2015 Seat Roomster (Typ 5J) 2006 -> Seat Superb II (Typ 3T) 2008 - 2015 Seat Yeti (Typ 5L) alle Modelle 2009 - 2015 Smart forfour (1G - Baureihe 454) 2004 - 2006 Toyota Aygo (1G) alle Modelle 2012 - 2014 Toyota ProAce (1G) alle Modelle 2013 - 2016 Volkswagen Amarok 2010 - 2014 Volkswagen Beetle alle Modelle 2011 - 2014 Volkswagen Caddy (2K) 2003 - 2014 Volkswagen Crafter 2006 - 2014 Volkswagen Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F) 2006 - 2014 Volkswagen Fox (Typ 5Z) 2005 - 2011 Volkswagen Golf-5 (1K1) 2003 - 2008 Volkswagen Golf-6 (1L1) 2008 - 2012 Volkswagen Jetta-5 (Typ 1K5/1KM) 2005 - 2010 Volkswagen Jetta-6 (Typ 162) 2011 - 2014 Volkswagen Passat B5 GP (Typ 3BG) alle Modelle 2003 - 2005 Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) alle Modelle 2005 - 2010 Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) alle Modelle 2010 - 2014 Volkswagen Passat CC (Typ 3C/35) alle Modelle 2008 - 2014 Volkswagen Polo IV (Typ 9N3) alle Modelle 2005 - 2009 Volkswagen Polo V (Typ 6R) alle Modelle 2009 - 2014 Volkswagen Scirocco III (Typ 13) 2008 - 2014 Volkswagen Sharan-1 (Typ 7M9) 2004 - 2010 Volkswagen Sharan-2 (Typ 7N) 2010 - 2014 Volkswagen T5 2003 - 2014 Volkswagen Tiguan 2007 - 2014 Volkswagen Touareg (1G - Typ 7L) 2002 - 2010 Volkswagen Touareg (2G - Typ 7P) 2010 - 2014 Volkswagen Touran 2003 - 2014 Volkswagen up! (Type VW120) 2011 - 2014

N-A480DSP-ISOEXT Axton A4xxDSP-A5xxDSP Verlängerungskabel 1,5m

Axton A592DSP-RC DSP Bass Level Fernbedienung mit Kabel Beschreibung Axton A592DSP-RC Fernbedienung für die AXTON Verstärker A542DSP und A592DSP. Bequeme Regelung von Master Volume, Bass Boost sowie Stummschaltungsfunktion Mute. Die A592DSP-RC ist besonders praktisch bei Verwendung der Verstärker im Stand- Alone Betrieb - also ohne Radio. Die Fernbedienung wird ebenfalls benötigt, wenn am DSP Verstärker das Hi-Res Streaming Interface ABT50 angeschlossen ist und die Musikdaten ausschliesslich über das iPhone OTG Kabel übertragen werden.

20 cm Aktiver Reserverad Subwoofer extraflach, 100 WRMS ATB20RXF ist der runde, extraflache Subwoofer für die Reserveradmulde. Mit gerade einmal 125 mm Bauhöhe passt dieser Bass sogar in die meisten Notrad- Mulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns. Die durchdachte Gehäusekonstruktion vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht zu einem leistungsstarken Produktdesign mit beeindruckender Bass- Qualität. Das 100 W RMS Verstärkermodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen wie Tiefpassfilter, Phasenlage, Gain und Bass-Boost bequem vorgenommen werden. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Funktion. Technische Daten Wiedergabefrequenzgang: 35 - 180 Hz 100 W RMS Variables Tiefpassfilter: 50 - 150 Hz/12 dB/Okt. Bass-Boost: 0 dB - 12 dB Phasenschalter: 0 / 180° Eingangsempfindlichkeit Cinch: 150 mV - 5 V, High-Level: 1 - 16 V Signal-Rauschabstand: > 90 dB Abmessungen (D x H): 580 x 125 mm Inklusiv Bassfernbedienung

Anschlusskabel Opel, Chevrolet für Axton DSP, Länge ca. 1,50 m Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität Chevrolet Aveo 2011 -> Chevrolet Cruze 2009 -> Opel Adam alle Modelle 2012 -> Opel Astra J alle Modelle 2009 - 2015 Opel Corsa E alle Modelle 2014 -> Opel Insignia alle Modelle 2008 -> Opel Meriva (Typ B) alle Modelle 2010 -> Opel Mokka alle Modelle 2012 - Opel Zafira Tourer (TypC) alle Modelle 2011 - 2016

Anschlusskabel Plug & Play Ford, Landrover, Mazda für Axton DSP Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität Ford B-MAX 2013 -> Ford C-MAX (2G - DXA) alle Modelle 2011 -> Ford Fiesta (7G) alle Modelle 2010 - 2013 Ford Fiesta (7G) alle Modelle 2013 -> Ford Focus (3G - DYB) alle Modelle 2011 - 2014 Ford Kuga (2G) alle Modelle 2013 -> Ford Mondeo (5G) kein Sync3 2015 -> Ford Ranger alle Modelle 2012 -> Ford Tourneo Connect (2G - Typ PU2) kein Sync3 2013 - 2018 Ford Tourneo Custom (Typ FAC) kein Sync3 2013 -> Ford Transit (7G) kein Sync3 2013 - 2018 Ford Transit (Typ T - V363) kein Sync3 2014 - 2019 Ford Transit Connect (2G - Typ LWB) kein Sync3 2013 - 2018 Ford Transit Custom (2G - Typ FCC) kein Sync3 2013 - 2016 Land Rover Discovery (4G) alle Modelle 2012 - 2016 Land Rover Freelander (2G - Typ LF) alle Modelle 2013 - 2014 Mazda BT-50 (2G) alle Modelle 2012 ->

Anschlusskabel Plug & Play VW, Audi, Skoda für Axton DSP Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität Alfa Romeo 145 1994 - 2001 Alfa Romeo 146 1995 - 2001 Alfa Romeo 147 2000 - 2006 Alfa Romeo 155 1992 - 1997 Alfa Romeo 156 1997 - 2007 Alfa Romeo 164 1988 - 1998 Alfa Romeo 166 2001 -> Alfa Romeo GT Coupé 2004 - 2006 Alfa Romeo GTV (2G) 1994 - 2006 Alfa Romeo Spider (5G) 1990 - 2006 Audi A2 (Typ 8Z) alle Modelle 1999 - 2005 Audi A3 (1G - Typ 8L) alle Modelle 1996 - 2003 Audi A3 (2G - Typ 8P/8PA) alle Modelle 2003 - 2008 Audi A4 (Typ B5) alle Modelle 1994 - 2001 Audi A4 (Typ B6) alle Modelle 2000 - 2004 Audi A4 (Typ B7) alle Modelle 2004 - 2006 Audi A6 (C4 Typ 4A) alle Modelle 1994 - 2005 Audi A8 (Typ D2/D3) alle Modelle 1994 - 2002 Audi TT Coupé / Roadster (G1 - Typ 8N) alle Modelle 1998 - 2006 Citroen Berlingo I 2003 - 2008 Citroen C1 (1G) alle Modelle 2005 - 2012 Citroen C2 2003 - 2005 Citroen C3 / Pluriel 2001 - 2004 Citroen C5 (1G) 2001 - 2004 Citroen C8 2002 - 2005 Citroen Evasion 1994 - 2002 Citroen Xsara / Xsara Picasso 2002 -> Fiat Ulysse I (1. Generation) 1994 - 2002 Fiat Ulysse II (2. Generation) 2002 - 2005 Ford Galaxy (1G - WGR) alle Modelle 1995 - 2006 Hyundai Santa Fe (2G - Typ CM) alle Modelle 2010 - 2012 Hyundai i10 (1G) alle Modelle 2008 - 2014 Hyundai i20 (1G - Typ PB) alle Modelle 2008 - 2014 Hyundai i30 (1G - Typ FD/FDH) alle Modelle 2007 - 2012 Hyundai i40 alle Modelle 2011 - 2014 Hyundai ix35 alle Modelle 2010 - 2013 Kia Carens (3G - Typ UN) alle Modelle 2009 - 2013 Kia Ceeïd (1G - Typ ED) alle Modelle 2007 - 2012 Kia Ceeïd (2G - Typ JD) alle Modelle 2012 -> Kia Pro-cee'd (1G - Typ ED) alle Modelle 2008 - 2012 Kia Sorento (2G - Typ XM) alle Modelle 2009 - 2012 Kia Soul (1G) alle Modelle 2008 - 2011 Kia Sportage (3G - Typ SL) alle Modelle 2010 - 2012 Kia Venga (1G - Typ YN) 2009 - 2015 Lancia Phedra 2002 - 2005 Lancia Zeta 1994 - 2002 Peugeot 1007 alle Modelle 2005 - 2009 Peugeot 107 alle Modelle 2005 - 2012 Peugeot 206 alle Modelle 1998 - 2012 Peugeot 307 2001 - 2005 Peugeot 406 2001 - 2004 Peugeot 806 1994 - 2002 Peugeot 807 2002 - 2005 Peugeot Partner (1G) 2003 - 2008 Porsche 911 (Typ 964) alle Modelle 1988 - 1994 Porsche 911 (Typ 993) alle Modelle 1993 - 1998 Porsche 911 (Typ 996) alle Modelle 1997 - 2006 Porsche 928 GTS alle Modelle 1992 - 1995 Porsche 968 alle Modelle 1991 - 1995 Seat Alhambra 1996 - 2005 Seat Arosa (Typ 6H+6HS) alle Modelle 1997 - 1999 Seat Cordoba (Typ 6K/C - 6K GP01) alle Modelle 1993 - 2002 Seat Cordoba (Typ 6L) alle Modelle 2002 - 2008 Seat Ibiza (2G -Typ 6K) alle Modelle 1993 - 2002 Seat Ibiza (3G - Typ 6L) alle Modelle 2002 - 2008 Seat Leon (1G - Typ1M1) alle Modelle 2000 - 2005 Seat Toledo (2G - Typ 1M) alle Modelle 1998 - 2004 Skoda Fabia I (Typ 6Y) alle Modelle 1999 - 2007 Skoda Octavia I (Typ 1U) alle Modelle 1997 - 2010 Skoda Superb I (Typ 3U4) alle Modelle 2001 - 2008 Toyota Aygo (1G) alle Modelle 2005 - 2012 Volkswagen Bora 1998 - 2005 Volkswagen Corrado 1989 - 1993 Volkswagen Golf-2 (Typ 19E) 1988 - 1992 Volkswagen Golf-3 (Typ 1H) 1991 - 2002 Volkswagen Golf-4 (1J) 1997 - 2003 Volkswagen Lupo 1998 - 2005 Volkswagen Passat B5 (Typ 3B) alle Modelle 1997 - 2000 Volkswagen Passat B5 GP (Typ 3BG) alle Modelle 2000 - 2003 Volkswagen Polo II (Typ 86c 2F) alle Modelle 1990 - 1994 Volkswagen Polo III (Typ 6N) alle Modelle 1994 - 1999 Volkswagen Polo III (Typ 6N2) alle Modelle 1999 - 2001 Volkswagen Polo IV (Typ 9N) alle Modelle 2001 - 2005 Volkswagen Sharan-1 (Typ 7M8) 1995 - 2000 Volkswagen Sharan-1 (Typ 7M9) 2000 - 2004 Volkswagen Vento alle Modelle 1992 - 1998

Anschlusskabel Plug & Play Opel Astra K, Insignia, Meriva B, Mokka, Zafira C für Axton DSP Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m Fahrzeugkompatibilität Opel Astra K Opel Insignia Opel Meriva B Opel Mokka Opel Zafira C *Nicht kompatibel mit r4.0 IntelliLink Radio

Axton ATB120QB 20cm Bassreflex Subwoofer HAUPTERKMALE ATB120QB - 1 x 20 cm/8" Bassreflex-Gehäusesubwoofer - Flexibel einsetzbar dank kompakter Gehäuseabmessungen - Strömungsoptimiertes Port-Design - Woofer mit steifer Fiberglas/Papiermembran mit Butylgummisicke, 1,5"/ 38 mm Schwingspule auf Polyimid-Träger Der kompakte Subwoofer "Cube" mit 20 cm Chassis und Reflexkanal passt in fast jeden Kofferraum oder sogar zwischen die Sitze einer grösseren Fahrerkabine wie z.B. im VW Bulli oder Fiat Ducato. Die smarte Komponentenauswahl und die präzise Reflexkanalabstimmung sind die Basis für die Pegelfestigkeit und Dynamik der ATB120QB. Die Bassbox beeindruckt daher nicht nur mit kompakten Einbaumassen, sondern auch mit ihrem Klang: AXTONs neuer Subwoofer untermauert jedes Musikstück mit einem satten, wohlklingenden Bass, der bei Bedarf richtig zulangen kann. Auch die steife Glasfaser/Papier- Sandwichmembran hat grossen Einfluss auf den überzeugenden Sound dieses kompakten Subs. Die grosse 38 mm Doppelschwingspule (2 x 2 Ohm) verarbeitet Musiksignale bis 300 W und kann flexibel an Mono- oder Mehrkanal-Amps angeschlossen werden. Der ATB120QB ist eine sehr gute Wahl - für kleine und grosse Fahrzeuge!

20 cm / 8" Aktiv Subwoofer für Auto und Reisemobile, 100 W RMS @ 4 Ohm Kompakt, leistungsstark und modern designt - der Aktivsubwoofer AXTON ATB20A ist entwickelt für Musikliebhaber, die unterwegs weder auf Ladefläche noch auf Bass verzichten wollen. Mit Abmessungen von 315 x 275 x 330 mm lässt sich die Bassbox flexibel in grösseren Fahrzeugen wie Reisemobilen oder LKWs, aber auch selbst im Kofferraum von Kleinfahrzeugen positionieren. Schnell ein- und ausbaubar, eignet sich AXTONs Basskiste auch für Leasingfahrzeuge, an denen möglichst wenig verändert werden soll. Die Oberflächenbeschichtung der neuen Basskiste ist ein hochfester strapazierfähiger Strukturlack, wie er auch in der professionellen Beschallungstechnik verwendet wird. Das schützt vor ungewollter Beschädigung, wie es im Kofferraum schnell passieren kann, und erleichtert die Pflege - damit die ATB20A jederzeit gut aussieht. Der neu entwickelte Woofer mit Passivmembran hat eine einteilige Konstruktion mit spezieller Membran-Geometrie für eine präzise Basswiedergabe - auch bei hohen Auslenkungen. Die In Verbindung mit dem leichten Membranmaterial und dem starken Antrieb ergibt sich ein sehr hoher Wirkungsgrad. Der integrierte Verstärker liefert 100 Watt RMS und sorgt für knackige, druckvolle Bässe. Es sitzt geschützt an der Rückseite des Gehäuses. Dennoch können die Einstellungen jederzeit bequem vorgenommen werden. Die kompakte aktive Bassbox hat alle notwendigen Einstelloptionen an Bord. Dazu gehören das integrierte elektronische 12 dB/Okt. Tiefpassfilter, regelbar zwischen 50 - 150 Hz, sowie ein variabler Phase Shift (0 - 180ø) und Input Gain sowie ein Bass Boost (0 - 12 dB). AXTONs Gehäuse Subwoofer verfügt über Cincheingänge und über High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion: Damit ist der universell einsetzbare ATB20A bestens gerüstet für einen einfachen Direktanschluss an Werksradios, Multimedia- und Navigationssysteme Werksradios ohne Remote-Ausgang. Eine Basspegel Fernbedienung ist im Leiferumfang enthalten. Produktmerkmale 20 cm / 8" Aktivsubwoofer mit Passivmembran Woofer mit konkaver Membrangeometrie für hohe Steifigkeit Kompakte Gehäusedimensionen, Gehäuse mit abgeschrägter Rückwand Widerstandsfähige Oberfläche dank hochfestem Strukturlack Class-D Verstärkermodul mit 100 W RMS Variables Tiefpassfilter: 50 - 150Hz/12 dB/Okt. Bass-Boost: 0 dB - 12 dB Phase Shift: 0 / 180 Grad Variabler Gain High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Basspegelfernbedienung im Lieferumfang enthalten Technische Daten Nennbelastbarkeit 100 W RMS @ 4 Ohm ( Signal-Rauschabstand > 90 dB Wiedergabefrequenzgang 45 - 150 Hz Eingangsempfindlichkeit Cinch 150 mV - 5 V Eingangsempfindlichkeit High-Level 1,0 - 16 V Abmessungen (B x H x T) 315 x 275 x 330 mm Gewicht 7,9 kg

4-Kanal Verstärker mit 10 DSP-Kanälen und 6 Preouts Der AXTON 4-Kanal DSP-Verstärker A544DSP ist nicht nur bei der Ausstattung superstark, sondern auch beim Preis. Unglaubliche 10 Kanäle können über den integrierten digitalen Soundprozessor konfiguriert werden. Falls noch mehr DSP-Kanäle benötigt werden, überträgt man das Audiosignal über den optischen Ausgang per Glasfaserkabel an einen weiteren AXTON DSP-Amp mit optischem Eingang und erhält so bis zu 20 DSP-Kanäle - oder theoretisch UNENDLICH viele DSP-Kanäle. Jeder DSP-Kanal hat einen parametrischen 15 Band EQ, Frequenzweichen bis 24 dB/Okt. (Butterworth, Linkwitz oder Bessel), Laufzeitkorrektur und Phasenkorrektur. Mit dem 9-Band INPUT EQ können mögliche Unterschiede im Frequenzgang der verschiedenen Eingangssignalquellen auf einen gewünschten Frequenzgang getrimmt werden. Das Channel-Routing vereinfacht die Zuweisung der Kanäle: Was bisher über Kabeladapter am Eingang gelöst wurde, erledigt man nun in der AXTON DSP App, die kostenfrei für iOS und Android Smartphones erhältlich ist. Der integrierte Class A/B Verstärker befeuert 4 Ausgangskanäle mit 4 x 25 W RMS - genügend Power für einen spürbaren Boost der Serienlautsprecher und einen klangvollen Antrieb für die Hochtöner bei 2-Wege oder 3-Wege Konzepten. Die 6 Preouts können z.B. an einen AXTON A601 weitergeleitet werden, und man erhält somit eine kraftvolle Verstärker-Kombination mit 4 x 25 W RMS + 6 x 100 W RMS, die auf die Mehrkanal-Systeme vieler Autohersteller anwendbar ist. Mit der integrierten Bluetooth Einheit können Sie Ihre Musiksammlung einfach auf den Amp streamen. Hi-Res Audiodateien können Sie dank der zusätzlichen optischen bzw. koaxialen Eingänge über die Car-Audio Anlage wiedergeben. Dazu benötigt man das separat erhältliche Interface ABT50 als Zubehör. Von AXTON lieferbar sind darüberhinaus Plug & Play Anschlusskabel für über 30 Automarken, mit denen sich der A544DSP einfach aschliessen lässt. Dank Plug & Play Anschluss, inklusive Auto-Turn-On Funktion, bietet diese Endstufe vielfältige Einsatzmöglichkeiten. An den A544DSP lässt sich eine separat erhältliche Fernbedienung (A592DSP- RC)anschliessen, um Gesamtpegel und Bass-Boost zu justieren oder die Lautstärke stumm zu schalten. Abmessungen ( LxBxH ) : 177 x 40 x 114 mm HAUPTMERKMALE - 4-Kanal Smart Class-A/B Amplifier mit iOS oder Android App kontrollierten Audio DSP-Funktionen - 10-Kanal DSP mit 6 prozessierten Vorverstärkerausgängen (5 Volt) inklusive Remote-Ausgang zum Ansteuern zusätzlicher Verstärker - Optischer und koaxialer Eingang für das High-Res Audio Interface ABT50 oder einen anderen AXTON DSP-Verstärker - Optischer Ausgang zum Verlinken des Signals zu einem weiteren AXTON DSP- Verstärker - Bluetooth Audiostreaming mit automatischer Quellenumschaltung - Plug & Play Installation mit optionalen fahrzeugspezifischen Anschlusskabeln - Auto-Turn-On Funktion über High-Level Eingang FUNKTIONEN & EINSTELLMÖGLICHKEITEN - Frei einstellbare Aktivweiche: Hoch-/Tief-/Band-/Bypass mit 6/12/ 18/24 dB/Okt. Flankensteilheit pro Kanal (Butterworth, Bessel oder Linkwitz- Riley) - Frei einstellbarer 15-Band parametrischer Equalizer pro Kanal - Frei einstellbarer 9-Band parametrischer Equalizer pro Eingangsquelle - Gain, Phasenschalter und Mute Funktion pro Kanal - Laufzeitkorrektur pro Kanal einstellbar (0 - 550 cm / 0 - 15,8 ms) - Speicherplätze für eigene Settings: 5 auf dem Verstärker, unlimitiert auf dem Smartphone - Dynamic Bass Funktion für kraftvolle Performance ohne Subwoofer - Noise Gate Funktion zum Reduzieren des Grundrauschens des Radios

Anschlusskabel Nissan, Renault, Opel für Axton DSP, Länge ca. 1,50 m Anschlusskabel für A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP Länge ca. 1,50 m. Fahrzeugkompatibilität Dacia Dokker alle Modelle 2018 -> Dacia Duster II alle Modelle 2018 -> Dacia Lodgy alle Modelle 2018 -> Dacia Sandero alle Modelle 2018 -> Fiat Talento alle Modelle 2016 -> Mazda CX5 II 2017 -> Nissan 370Z 2009 -> Nissan Altima 2007 -> Nissan Cube (Z12) 2010 -> Nissan Juke alle Modelle 2010 -> Nissan Leaf alle Modelle 2010 -> Nissan Maxima (6G - Typ A34) alle Modelle 2006 - 2008 Nissan Maxima (7G - Typ A35) alle Modelle 2008 - 2014 Nissan Micra (4G - Typ K13) alle Modelle 2011 - 2013 Nissan Micra (4G - Typ K13) alle Modelle 2014 -> Nissan Murano (2G - Typ Z51) alle Modelle 2008 - 2015 Nissan NV300 alle Modelle 2016 -> Nissan Navara (3G - Typ D40) alle Modelle 2008 - 2010 Nissan Navara (3G - Typ D40) alle Modelle 2010 - 2015 Nissan Note (1G - Typ E11) alle Modelle 2007 - 2013 Nissan Note (2G - Typ E12) alle Modelle 2013 -> Nissan Nv200 (Vanette) alle Modelle 2009 - 2012 Nissan Nv200 (Vanette) alle Modelle 2013 -> Nissan Nv400 alle Modelle 2015 -> Nissan Pathfinder (3G - Typ R51) alle Modelle 2007 - 2010 Nissan Pathfinder (3G - Typ R51) alle Modelle 2010 - 2013 Nissan Pathfinder (4G - Typ R52) alle Modelle 2013 -> Nissan Primastar (2G) alle Modelle 2014 -> Nissan Qashqai (1G - Typ J10) alle Modelle 2007 - 2013 Nissan Qashqai (2G - Typ J11) alle Modelle 2014 -> Nissan Tiida (Typ C11) alle Modelle 2007 - 2011 Nissan X-Trail (2G - Typ T31) alle Modelle 2007 - 2014 Opel Movano (Typ B) alle Modelle 2014 -> Opel Vivaro (Typ B) alle Modelle 2014 - 2019 Renault Master (4G) alle Modelle 2019 -> Renault Trafic III (3G) alle Modelle 2014 - 2019 Renault Twingo III alle Modelle 2014 -> Subaru Forester (3G - Typ SH) alle Modelle 2008 - 2015 Subaru GT86 (AHS Facelift) alle Modelle 2016 -> Subaru Impreza - WRX (3G) alle Modelle 2007 - 2011 Subaru Impreza - WRX (4G) alle Modelle 2011 - 2015 Subaru Justy (4G - Typ M300F) alle Modelle 2007 - 2015 Subaru Legacy (5G - Typ BM/BR) alle Modelle 2009 - 2015 Subaru Outback 2007 - 2009