Soundsystem für Dacia Bigster | DSP Endstufe + Subwoofer + Lautsprecher Front & Heck | V3 | OPTION
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Soundsystem V3 | DSP-6 Verstärker + OPTION Drive 10 BRP Flat D4 + Lautsprecher Kit Front & Heck
Mit dem V3 Soundsystem für deinen Dacia Bigster DJF ab 2025 erhältst du die volle Aufrüstung: neue Front- und Hecklautsprecher, ein kräftiger Subwoofer und der kompakte DSP-6 Verstärker mit fahrzeugspezifischem Setup. Dieses Komplettpaket bringt dir satten Bass, seidige Höhen und eine klare Klangbühne – für Fahrer, Beifahrer und alle Mitfahrer auf den Rücksitzen.
Die Frontlautsprecher (16,5 cm Tief-/Mitteltöner + Hochtöner in der A-Säule) liefern mehr Dynamik, Volumen und präzise Höhen. Durch die Türdämmung entsteht kräftiger Kickbass und ein ruhigeres Fahrgeräusch. Die Hecklautsprecher (2-Wege Koax-System, 16,5 cm) bringen zusätzliche Brillanz und machen das Klangbild im Fond deutlich besser. Im Zusammenspiel mit dem Drive 10 Flat BRP D4 Subwoofer in der Reserveradmulde entsteht ein druckvoller Tiefbass, der den Sound perfekt abrundet.
Der DSP-6 Verstärker ist mit einem vorprogrammierten Setup ausgestattet: Laufzeitkorrektur, Equalizing und Frequenzweichen sind exakt auf die neuen Lautsprecher abgestimmt. Stimmen wirken dadurch klar und mittig, die Bühne öffnet sich und du sitzt gefühlt mitten im Konzert. Über die Subwoofer-Pegelregelung bestimmst du selbst die Bassintensität. Alle Komponenten sind rückrüstfähig – perfekt für Leasingfahrzeuge.
Unterschiede zwischen Hybrid und Verbrenner Modellen:
Für Hybrid Modelle empfehlen wir platzbedingt den Einbau des OPTION Pulse 8P.
Für Verbrenner Modelle empfehlen wir diese Variente mit dem enthaltenen OPTION Drive 10 BR-P Flat.
Installation:
Alle Komponenten sind fahrzeugspezifisch und Plug & Play. Die DSP-6 Endstufe wird über den mitgelieferten Kabelbaum am Autoradio angeschlossen und bezieht ihre Stromversorgung direkt über den Kabelbaum – kein separates Stromkabel nötig. Der kompakte Verstärker findet bequem vorne im Fußraum Platz.
Der Subwoofer wird in der Reserveradmulde befestigt, vibrationsfrei entkoppelt mit Noppenschaum und sicher verschraubt. Die Frontlautsprecher passen exakt in die originalen Aufnahmen, die Hochtöner werden in der A-Säule getauscht. Mit der beiliegenden Türdämmung (Alubutyl + Schaummatten) werden Vibrationen minimiert und der Klang spürbar verbessert. Die Hecklautsprecher sind Koax-Systeme und lassen sich ebenfalls Plug & Play in die hinteren Türen einbauen, inklusive Dämmung. So ist dein kompletter Bigster mit hochwertigen Lautsprechern ausgestattet – für Klanggenuss auf jedem Sitzplatz.
Einbau Video:
Support:
Mit Hilfe unserer YouTube Videos kannst du den Einbau eigenständig und entspannt durchführen.
Solltest du Probleme beim Einbau oder mit dem Produkt haben, so kannst du dich gerne an unseren Kundenservice per Mail oder Telefon wenden. Die Kontaktdaten sowie –zeiten findest du ganz unten auf der rechten Seite dieser Homepage.
Lieferumfang:
- DSP-6 Verstärker mit fahrzeugspezifischem Setup
- T-Kabelsatz (ZUB-120)
- ISO T-Kabelsatz (051.000-3)
- Subwooferkabel (052.004-3)
- OPTION Drive 10 Flat BRP D4 Subwoofer
- Befestigungsstange für Reserveradmulde
- Molex-Plug (Schleife, für Druckklemmen)
- Noppenschaum
- Beilagscheibe M12
- Mutter M10
- 2x Tief-/Mitteltöner 16,5 cm mit passenden Anschlüssen
- 2x Hochtöner mit passender Aufnahme
- 6x Schrauben für die Lautsprecher-Montage (vorn)
- 3x Alubutyl Dämmmatten für vordere Türen
- 1x Schaummatte
- 1x Remover-Tool
- 2x Koaxial-Lautsprecher 16,5 cm für die hinteren Türen
- 6x Schrauben für die Lautsprecher-Montage (hinten)
- 3x Alubutyl Dämmmatten für hintere Türen
- 1x Dämm-Schaummatte
Zubehör:
Weiteres hilfreiches (Einbau-) Zubehör findest du rechts neben der Artikelbeschreibung oder im Reiter „Zubehör“.
Technische Daten:
- DSP-6 Verstärker:
- Class GD Technologie
- 6 x 60 Watt RMS bei 4 Ohm
- oder 4 x 60 Watt RMS bei 4 Ohm + 1 x 120 Watt RMS bei 4 oder 2 Ohm
- Kanal 5 und 6 im Monobetrieb für leistungsstarken Bass
- Integrierter 8-Kanal DSP-Prozessor
- Vorprogrammiertes fahrzeugspezifisches Setup für Dacia Bigster
- Laufzeitkorrektur, Equalizing und Frequenzweichen bereits eingestellt
- Subwoofer-Pegelregelung am Verstärker
- Schaltbarer EQ-Modus: Nachrüstlautsprecher (Modus 2)
- Hocheffiziente A/D- und D/A-Wandler von BurrBrown
- Auto Sense Funktion
- Stromversorgung über den Kabelbaum des Autoradios – kein separates Stromkabel nötig
- Kompakte Abmessungen: 94 x 149 x 32 mm (mit Haltebügel 118 x 149 mm)
- Subwoofer Drive 10 Flat BRP D4:
- Subwooferchassis: 25 cm
- Belastbarkeit: 300 Watt RMS
- Doppel-Schwingspule: 2 x 4 Ohm
- Volumen: 20,4 Liter
- Außendurchmesser: 61 cm
- Höhe: 13 cm
- Gewicht: 8,9 kg
- Frontlautsprecher-Kit:
- Durchmesser: 16,5 cm
- Typ: 2-Wege Kompo-System mit Papiermembran
- RMS-Leistung: 55 Watt
- Impedanz: 3 Ohm
- Wirkungsgrad: 88 dB
- Einbautiefe: 55,5 mm
- Hecklautsprecher-Kit:
- Durchmesser: 16,5 cm
- Typ: 2-Wege Koax-System mit Papiermembran
- RMS-Leistung: 55 Watt
- Impedanz: 3 Ohm
- Wirkungsgrad: 89 dB
- Einbautiefe: 58,5 mm
14. Oktober 2025 11:15 von Herbert Preiml
Dacia Bigster Hybrid 155
Hallo Das fummeligste an der ganzen Sache sind die Hochtöner, habe an der Fahrerseite die A-Säulen Verkleidung rausgenommen, rein geht es dann wirklich schwer. An der A-Säule vom Beifahrer habe ich die Abdeckung nur oben rausgeklippt aber nicht demontiert, man kommt auch so rein. Was mich gewundert hat, der neue Hochtöner ist zu tief, geht nicht rein (Auf der Beifahrerseite) musste das Gitter vom Hochtöner etwas nach innen drücken. Reserveklips wären nicht schlecht, hatte noch welche zu Hause. Der Subwoofer passt in den Kofferraum, ich habe mein Reserverad rausgenommen, einen 1cm dicken Schaumstoff (etwas härter) drunter gelegt, da das Reserverad an einen Bügel (der nach oben steht) angeschraubt ist. Die Verschraubung vom Subwoofer passt nicht, da muss ich mir noch was basteln.