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Axton ATC26-DUC

139,00 € *
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  • ATC26-DUC
  • 7612309102892
  • 3.4kg
Einbau-Zubehör
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AXTON ATC26-DUC: Fahrzeugspezifisches  Composystem für FIAT Ducato

Technische Daten

  • Musikbelastbarkeit: 160 W
  • Nennbelastbarkeit (RMS): 120 W
  • Wirkungsgrad (1 W/1 m): 91 dB
  • Frequenzgang (-3 dB): 60 Hz - 25 kHz
  • Impedanz: 4 Ohm

Features

  • Fahrzeugspezifisches 2-Wege Composystem für Fahrzeuge mit FIAT Ducato Basis
  • Tiefmitteltöner mit Strontium-Ferritmagnet, resonanzarmer Membran aus Polypropylen, Sicke aus Nitrilkautschuk (NBR), Zentrierspinne aus Nomex
  • Hochtöner mit 25 mm Gewebekalotte und ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb
  • Kompakte 12 dB/Okt. Inline-Weiche für den Hochtöner sowie eine direkt am Tiefmitteltöner angebrachte 12 dB/Okt. Weiche
  • Fahrzeugspezifische Steckverbindungen für Direktanschluss
  • FIAT Ducato III  250/251 2006 > 2011
  • FIAT Ducato III EURO 5 250/251 2011 >
  • Citroen Jumper II 250/250D/250L 2006 >
  • Peugeot Boxer II 250/251 2006 >

Mit dem ATC26-DUC hat AXTON jetzt einen fahrzeugpezifischen Lautsprecher im Programm, mit dem sich Motorhomes auf FIAT Ducato Basis einfach nachrüsten lassen: ein 2-Wege Composystem, dessen Klangperformance, Montageeigenschaften und Anschlussperipherie gezielt für den Ducato entwickelt sind.

Der Tiefmitteltöner des ATC26-DUC verfügt, wie alle Modelle der ATC-Reihe, über eine resonanzarme PP Membran mit starkem Magnetantrieb, NBR Butylgummisicke und eine Zentrierspinne aus Nomex. Der 25 mm Gewebehochtöner sticht dank Neodymantrieb mit seinem hohen Wirkungsgrad und einer feinen Auflösung hervor.

Der Hochtöner ist mit einer einbaufreundlichen Inline-Weiche ausgestattet und kann daher  unkompliziert in den unterschiedlichen ASäulenverkleidungen des FIAT Ducato eingeclipst oder mit dem Zubehör frei montiert werden.

Der Einbau des Tiefmitteltöners wird durch eine am Korb integrierte 12 dB/Okt. Frequenzweiche sowie einen direkt am Korb angebrachten Montagering radikal vereinfacht. Gezielt auf den Einbau in den Ducato abgestimmt sind auch die Steckverbindungen des Hoch und Tiefmitteltöners, die einen direkten Anschluss an die im Fahrzeug vorhandenen Stecker des Zuleitungskabels ermöglichen. Kompromisslos als Plug & Play System entwickelt, reduziert sich die Einbauzeit in etwa auf die Zeitspanne, die für Ab- und Anbau der Tür- bzw. A-Säulenverkleidungen benötigt wird. Optimale Verbaubarkeit, optimaler Sound – da die Klang- und Weichenabstimmung sowie der daraus resultierende Über-Alles Frequenzgang direkt im Fahrzeug erfolgten, überzeugt der ATC26-DUC mit einer homogenen, räumlichen und transparenten Performance.

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