Produkte von Hifonics

30 cm Subwoofer, 500 WRMS @ 2 x 2 Ohm Die ZXS Subwoofer von HiFonics spielen hervorragend in sehr kleinen, geschlossenen Gehäusen sowie in etwas größeren Bassreflex-Systemen. In den Tieftönern kommen geschöpfte Papiermembranen mit doppelt vernähter Sicke zum Einsatz, die zusätzlich mit einer speziellen Beschichtung getränkt wurden. So optimiert können sie dem hohen Druck in kleinen Gehäusen bestens standhalten. Auch optisch sieht man den ZEUS Woofern ihre Kraft an: Große Doppel-Magnete mit Polkernbohrungen und Lüftungskanälen signalisieren pure Power. Dazu passend werden 2 + 2 Ohm Dual-Schwingspulen eingesetzt. Technische Daten 30 cm (12") Subwoofer 500 W/RMS, 1000 W/MAX, 2 + 2 Ω Doppelmagnet mit 2 x 49 Unzen (2 x 1,38 kg) 64 mm Dual-Schwingspule mit X-Max. +/- 24 mm Doppelt vernähte Sicke Handgeschöpfte und beschichtete Papiermembran Blauer Magnet-Protektor Fs 28,5 Hz Qts 0,48 VAS 58,4 L 86 dB Ø 284 mm, ‡ 166 mm empfohlene Gehäusegröße ab 30l

25 cm Subwoofer, 400 WRMS @ 2 x 2 Ohm Die ZXS Subwoofer von HiFonics spielen hervorragend in sehr kleinen, geschlossenen Gehäusen sowie in etwas größeren Bassreflex-Systemen. In den Tieftönern kommen geschöpfte Papiermembranen mit doppelt vernähter Sicke zum Einsatz, die zusätzlich mit einer speziellen Beschichtung getränkt wurden. So optimiert können sie dem hohen Druck in kleinen Gehäusen bestens standhalten. Auch optisch sieht man den ZEUS Woofern ihre Kraft an: Große Doppel-Magnete mit Polkernbohrungen und Lüftungskanälen signalisieren pure Power. Dazu passend werden 2 + 2 Ohm Dual-Schwingspulen eingesetzt. Technische Daten 25 cm (10") Subwoofer 400 W/RMS, 800 W/MAX, 2 + 2 Ω Doppelmagnet mit 2 x 42 Unzen (2 x 1,19 kg) 64 mm Dual-Schwingspule mit X-Max. +/- 20 mm Doppelt vernähte Sicke Handgeschöpfte und beschichtete Papiermembran Blauer Magnet-Protektor Fs 26,5 Hz • Qts 0,51 • VAS 32,2 L • 84 dB Ø 228 mm, ‡ 150 mm Empfohlene Gehäusegröße ab 17l

20 cm Subwoofer, 300 WRMS @ 2 x 2 Ohm Die ZXS Subwoofer von HiFonics spielen hervorragend in sehr kleinen, geschlossenen Gehäusen sowie in etwas größeren Bassreflex-Systemen. In den Tieftönern kommen geschöpfte Papiermembranen mit doppelt vernähter Sicke zum Einsatz, die zusätzlich mit einer speziellen Beschichtung getränkt wurden. So optimiert können sie dem hohen Druck in kleinen Gehäusen bestens standhalten. Auch optisch sieht man den ZEUS Woofern ihre Kraft an: Große Doppel-Magnete mit Polkernbohrungen und Lüftungskanälen signalisieren pure Power. Dazu passend werden 2 + 2 Ohm Dual-Schwingspulen eingesetzt. Technische Daten 20 cm (8") Subwoofer 300 W/RMS, 600 W/MAX, 2 + 2 Ω Doppelmagnet mit 2 x 30 Unzen (2 x 0,85 kg) 50 mm Dual-Schwingspule mit X-Max. +/- 16 mm Doppelt vernähte Sicke Handgeschöpfte und beschichtete Papiermembran Blauer Magnet-Protektor Fs 31,3 Hz • Qts 0,44 • VAS 12,4 L • 83 d Ø 182 mm, ‡ 125 mm empfohlene Gehäusegröße ab 9l

25 cm Flat Subwoofer, 300 WRMS @ 2 x 2 Ohm Eingefleischte Car Hifi Fans wissen: Ein guter Subwoofer im Auto muss sein, sonst macht die ganze Anlage nicht richtig Spaß. Gute Subwoofer haben allerdings aufgrund ihrer Korb- bzw. Membran-Konstruktion meist recht große Einbautiefen und können oft nicht an den gewünschten Einbauplätzen verbaut werden. Dieses Problem kann jetzt mit den HiFonics ZEUS STREET ZST Subwoofern in Flachbauweise gelöst werden. Die Problemlöser finden dank ihrer geringen Einbautiefen von knapp 8 bzw. 9 cm überall auch dort Platz, wo herkömmliche Subwoofer einfach zu tief sind. Konventionell aufgebaute Subwoofer haben einen tief ausgeformten Konus, welcher die Membran gut in Form hält, aber leider die Einbautiefe maßgeblich negativ mitbestimmt. Will man die Einbautiefe reduzieren, kommen solche Membranen nicht in Frage, man muss flachere Versionen einsetzten. Würde man diese jedoch aus herkömmlichen Materialien wie Papier oder Kunststoff bauen, würden flache Subwoofer nicht gut klingen. Daher werden die Membranen der ZEUS STREET ZST Serie aus einem extrem harten Glasfaser/Karbon-Verbundwerkstoff gefertigt. Nur so kann sichergestellt werden, dass bei hohen Bass-Auslenkungen die Luft sauber komprimiert wird und keine Verzerrungen entstehen. Auch nicht klassenüblich sind die Antriebe mit großen Magneten und 50 mm Schwingspulen, die einen Xmax bis zu 15 mm (+/-) zulassen. Der 20 cm Sub ZST8 kann in einem geschlossenen Gehäusevolumen von 10-15 Litern sein Potential bestens ausspielen, der ZST10 sollte ab 15-25 Litern eingesetzt werden. Beide Subwoofer spielen auch sehr gut in Bassreflex-Abstimmung, welche etwas mehr Volumen benötigt, dann aber noch druckvoller spielen. Technische Daten Leistung 300 W RMS / 600 W max. Impedanz 2 + 2 Ω 50 mm / 2,0" VC Stahlkorb 45 oz Doppel-Magnet Fs 34,6 Hz Qts 0,75 VAS 22,5 L 83 dB Xmax +/- 15 mm Einbautiefe 87 mm Einbauöffnung 232 mm

25 cm Flat Subwoofer, 300 WRMS @ 2 x 4 Ohm Eingefleischte Car Hifi Fans wissen: Ein guter Subwoofer im Auto muss sein, sonst macht die ganze Anlage nicht richtig Spaß. Gute Subwoofer haben allerdings aufgrund ihrer Korb- bzw. Membran-Konstruktion meist recht große Einbautiefen und können oft nicht an den gewünschten Einbauplätzen verbaut werden. Dieses Problem kann jetzt mit den HiFonics ZEUS STREET ZST Subwoofern in Flachbauweise gelöst werden. Die Problemlöser finden dank ihrer geringen Einbautiefen von knapp 8 bzw. 9 cm überall auch dort Platz, wo herkömmliche Subwoofer einfach zu tief sind. Konventionell aufgebaute Subwoofer haben einen tief ausgeformten Konus, welcher die Membran gut in Form hält, aber leider die Einbautiefe maßgeblich negativ mitbestimmt. Will man die Einbautiefe reduzieren, kommen solche Membranen nicht in Frage, man muss flachere Versionen einsetzten. Würde man diese jedoch aus herkömmlichen Materialien wie Papier oder Kunststoff bauen, würden flache Subwoofer nicht gut klingen. Daher werden die Membranen der ZEUS STREET ZST Serie aus einem extrem harten Glasfaser/Karbon-Verbundwerkstoff gefertigt. Nur so kann sichergestellt werden, dass bei hohen Bass-Auslenkungen die Luft sauber komprimiert wird und keine Verzerrungen entstehen. Auch nicht klassenüblich sind die Antriebe mit großen Magneten und 50 mm Schwingspulen, die einen Xmax bis zu 15 mm (+/-) zulassen. Der 20 cm Sub ZST8 kann in einem geschlossenen Gehäusevolumen von 10-15 Litern sein Potential bestens ausspielen, der ZST10 sollte ab 15-25 Litern eingesetzt werden. Beide Subwoofer spielen auch sehr gut in Bassreflex-Abstimmung, welche etwas mehr Volumen benötigt, dann aber noch druckvoller spielen. Technische Daten Leistung 300 W RMS / 600 W max. Impedanz 4 + 4 Ω 50 mm / 2,0" VC Stahlkorb 45 oz Doppel-Magnet Fs 33,1 Hz Qts 0,70 VAS 27,5 L 83 dB Xmax +/- 15 mm Einbautiefe 87 mm Einbauöffnung 232 mm

28 cm (11") Aktiv-Subwoofer-System für die Reserverad-Mulde und Felgen (ab 15 Zoll), 150 WRMS Das in ein solides Aluminiumgehäuse verbaute ZEUS ZRX111A Aktiv-System ist mit einem großen 28 cm (11“) Tieftöner ausgestattet und passt in nahezu jede Reserveradmulde bzw. sogar in die Felge (ab 15") des Reserverads. Das Modell ist mit Hochpegel-Eingängen und automatischer Einschaltfunktion versehen und kann somit perfekt in bestehenden Soundsystemen oder in Werksanlagen für die fehlende Basspower sorgen. Für die Kontrolle des Basspegels vom Fahrersitz aus, ist das Systeme mit Kabel-Fernbedienung ausgestattet und es kann sogar noch zusätzlich der Tiefpassfilter sowie die Phasenlage gesteuert werden. Das Subwoofer-System ist auch als passive Variante ZRX111P erhältlich. Technische Daten Integrierter Class A/B Verstärker 1 x 150/300 Watt RMS/max. LPF 50-150 Hz, Bass Boost 0-12dB @ 45 Hz Phase-Schalter 0/180° Hochpegel-Eingänge, RCA/Cinch-Eingänge Automatische Einschaltfunktion Kabel-Fernbedienung für Basspegel, LP und Phase Abmessungen: Ø 360 x 145 mm

28 cm (11") Passiv-Subwoofer-System für die Reserverad-Mulde und Felgen (ab 15 Zoll), 150 WRMS @ 2 + 2 ohm Das in ein solides Aluminiumgehäuse verbaute ZEUS ZRX111P Subwoofer-System ist mit einem großen 28 cm (11“) Tieftöner ausgestattet und passt in nahezu jede Reserveradmulde bzw. sogar in die Felge (ab 15") des Reserverads. Dank einem großen und kräftigen Magnetantrieb, überzeugt der integrierte 28 cm Spezialwoofer mit satten und dynamischen Bässen. Als aktive Variante mit integriertem Verstärker ist das ZEUS ZRX111A erhältlich. Technische Daten Belastbarkeit 150/300 Watt RMS/max. Impedanz 2 + 2 Ohm Stabiles Aluminium-Gehäuse Subwoofer mit schwarzer Edelstahl Membrane Schwingspule 64 mm auf Aluminiumträger 1,7 kg Magnetantrieb mit Ø 156 mm Abmessungen: Ø 360 x 145 mm

20 cm (8") Aktiv-Subwoofer mit Passivmembran, 200 W / RMS Die flache, hinten abgerundete Gehäuseform des neuen VULCAN VRX82A Aktivsystems ermöglicht die Installation in der Reserveradmulde oder auch aufrecht stehend, indem die mitgelieferten Gummifüße unten am Gehäuse montiert werden. Der Clou des neuen VULCAN Systems ist die quasi mitschwingende Passiv-Membran, die neben dem aktiv angetriebenen Tieftöner für die zusätzliche und für tiefe Frequenzen wichtige Luftverdrängung sorgt. Die VRX82A ist hier im Vorteil, denn herkömmliche Bassreflexgehäuse neigen dazu, Strömungsgeräusche am Reflexport zu erzeugen, welcher auch noch wertvolles Innenvolumen wegnimmt. Nicht so bei den Systemen mit Passiv-Strahler, welcher hierbei wie ein Bassreflexkanal fungiert – nur eben ohne lästige Störgeräusche. Ein integrierter, mit über 80% Wirkungsgrad arbeitender Class-D Amp sorgt für hohe 200 Watt RMS und liefert dem Subwoofer effiziente Digitalpower. Technische Daten 200 W/RMS, 400 W/MAX LP 50 - 150 Hz Phase Shift 0°/180° @ 12/18dB Bass Boost 0 - 12 dB @ 45 Hz Automatische Einschaltfunktion Hochpegel-Eingänge RCA Eingänge Basspegel-Kabelfernbedienung Inkl. 4 Montagefüße Abmessungen: 29 x 14 x 52 cm

20 cm (8") Subwoofer, 300 W RMS @ 4 Ohm Der optimale Einsatzzweck der beiden Mercury Subwoofer MRW104 und MRW84 lässt sich im Bassreflex- oder Bandpass-Bereich verorten. Dadurch dass die Woofer relativ kleine Volumen brauchen, bietet sich die Verwendung mehrerer Subwoofer an. Beispielsweise schafft ein MRW84 in einem 20 Liter Bassreflexgehäuse bereits eine extrem tiefe untere Grenzfrequenz (-3 dB) von 32 Hz! Mit geringen Tiefbass-Einbußen, dafür aber mit umso mehr Dynamik und trockenem Bass sind die Subs auch für den Einsatz in kleinen geschlossenen Gehäusen sehr zu empfehlen. Die Qualität der Mercury Subwoofer ist außergewöhnlich: Mit den gelochten Stahlkörben im HiFonics Design setzen sie dabei nicht nur optische Akzente, auch die Auswahl der eingesetzten Komponenten ist überzeugend: Geschöpfte Papiermembranen, langlebige Gummisicken sowie robuste Spider sind die Zutaten. Selbst der kleine MRW84 mit 20 cm Durchmessern kann wie sein großer Bruder MRW104 bereits mit einer sehr groß dimensionierten 50 mm Schwingspule aufwarten. Optisch überzeugen beide Woofer mit einem verchromten Korb und Magnet-Boot, so dass sie auch in invertierten Einbauten wie in den Mercury-Boxen mit Blick auf den Korb besonders gut zur Geltung kommen. Technische Daten 300 W/RMS, 600 W/MAX, 4 Ω Fs 42,6 Hz, Qts 0,49, VAS 13,1 L, 85 dB Verchromter Stahlkorb 30 Unzen Magnet Magnet-Boot X-Max +/- 13 mm 50 mm (2“) Schwingspule Ø 182 mm, ‡ 105 mm

2-Kanal Verstärker Digital, 2 x 175 WRMS @ 4 Ohm Nicht nur HiFonics Fans wissen: Wer eine besonders gute und leistungsstarke Car Hifi Endstufe sucht, wird bei ZEUS Modellen garantiert fündig. Diese Formel gilt bereits seit gut 30 Jahren, als zum Beginn der 90er die legendäre ZEUS Serie 7 den Grundstein dafür legte, was ZEUS Verstärker bis heute ausmacht: Höchste Leistung und Performance sowie Klang vom Feinsten, kurzum - das Beste, was in Class A/B Technik machbar ist. Kenner wissen: Class A/B Endstufen sind klasse, aber alles andere als kompakt. Aus diesem Grund haben die HiFonics Ingenieure die ZEUS POWER ZXR Serie komplett neu als Class D Endstufen aufgelegt. Herausgekommen sind wunderschöne Kraftpakete mit sehr schlanken Abmessungen – und das alles im bekannten und beliebten ZEUS-Look. Egal wohin man schaut, die ZXR Amps sind grandios verarbeitet. Mit einem überragenden Wirkungsgrad von über 90% benötigen sie zudem noch nicht einmal viel Strom, um ihr volles Potential auszuschöpfen. Zur gehobenen Ausstattung der ZXR Serie gehört auch eine kabelgebundene Bass-Remote, damit die Pegel bequem vom Fahrersitz aus angepasst werden können. Die Anbindung an moderne Fahrzeuge ist in der heutigen Zeit wichtiger denn je. Ausgestattet mit allerneustem EPS-Hochpegeleingang kann problemlos das Lautsprechersignal vom Autoradio abgegriffen werden, ohne dass im Fahrzeug Fehlermeldungen verursacht werden. Alle Verstärker sind so clever konstruiert, dass auch die EMV-Parameter stimmen, was sich in exzellenten Emissionswerten ausdrückt, um den Radioempfang nicht zu stören. Ausstattungsmerkmale Zeus ZXR 600/2 Fortschrittliche Class D Technik mit sehr hohem Wirkungsgrad Selektierte und audiophil abgestimmte Bauteile Seitenteile aus Aluguss Hochpegel-Eingänge mit Error Protection System Auto Turn-On, Start/Stop Ready IFT (Interference Free Technology, EMV geprüft) Blau beleuchtetes Logopanel Kompakte Bass-Kabel-Fernbedienung Technische Daten 2 x 175/300 W/RMS @ 4/2 Ω 1 x 600 W/RMS @ 4 Ω gebrückt Hochpass-Filter 10 - 500 Hz Tiefpass-Filter 50 - 5000 Hz Bass Boost 0 - 12 dB Bandpass-Funktion Cinch Eingänge, Cinch Ausgänge Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 150 x 50 x 233 mm

1-Kanal Verstärker Digital, 1 x 400 WRMS @ 4 Ohm Nicht nur HiFonics Fans wissen: Wer eine besonders gute und leistungsstarke Car Hifi Endstufe sucht, wird bei ZEUS Modellen garantiert fündig. Diese Formel gilt bereits seit gut 30 Jahren, als zum Beginn der 90er die legendäre ZEUS Serie 7 den Grundstein dafür legte, was ZEUS Verstärker bis heute ausmacht: Höchste Leistung und Performance sowie Klang vom Feinsten, kurzum - das Beste, was in Class A/B Technik machbar ist. Kenner wissen: Class A/B Endstufen sind klasse, aber alles andere als kompakt. Aus diesem Grund haben die HiFonics Ingenieure die ZEUS POWER ZXR Serie komplett neu als Class D Endstufen aufgelegt. Herausgekommen sind wunderschöne Kraftpakete mit sehr schlanken Abmessungen – und das alles im bekannten und beliebten ZEUS-Look. Egal wohin man schaut, die ZXR Amps sind grandios verarbeitet. Mit einem überragenden Wirkungsgrad von über 90% benötigen sie zudem noch nicht einmal viel Strom, um ihr volles Potential auszuschöpfen. Zur gehobenen Ausstattung der ZXR Serie gehört auch eine kabelgebundene Bass-Remote, damit die Pegel bequem vom Fahrersitz aus angepasst werden können. Die Anbindung an moderne Fahrzeuge ist in der heutigen Zeit wichtiger denn je. Ausgestattet mit allerneustem EPS-Hochpegeleingang kann problemlos das Lautsprechersignal vom Autoradio abgegriffen werden, ohne dass im Fahrzeug Fehlermeldungen verursacht werden. Alle Verstärker sind so clever konstruiert, dass auch die EMV-Parameter stimmen, was sich in exzellenten Emissionswerten ausdrückt, um den Radioempfang nicht zu stören. Ausstattungsmerkmale Zeus ZXR 1200/1 Fortschrittliche Class D Technik mit sehr hohem Wirkungsgrad Selektierte und audiophil abgestimmte Bauteile Seitenteile aus Aluguss Hochpegel-Eingänge mit Error Protection System Auto Turn-On, Start/Stop Ready IFT (Interference Free Technology, EMV geprüft) Blau beleuchtetes Logopanel Kompakte Bass-Kabel-Fernbedienung Technische Daten 1 x 400 W/RMS @ 4 Ω 1 x 750 W/RMS @ 2 Ω 1 x 1200 W/RMS @ 1 Ω Subsonic-Filter 10 - 40 Hz Tiefpass-Filter 40 - 150 Hz Bass Boost 0 - 18 dB Phasenregler 0 - 180° Cinch Eingänge, Cinch Ausgänge Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Filter Bypass Funktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 150 x 50 x 280 mm

Class D Digital 4-Kanal Micro Verstärker, 4 x 50 WRMS @ 4 Ohm Dass HiFonics nicht nur große Verstärkerboliden, sondern auch kleine Mini-Kraftwerke bauen kann, ist nicht erst seit den Triton oder Mercury Modellen bekannt. Hifonics führt die bewährte Tradition nun mit der brandneuen PLUTO Serie fort. Erfreulicherweise sind die Verstärker nochmals eine ganze Ecke kleiner ausgefallen. Obendrein sind sie blitzsauber aufgebaut und sind vollgepackt mit modernen Features. Ermöglicht wurde die Schrumpfkur dank moderner Class D Technik, die sich insbesondere durch den außergewöhnlich hohen Wirkungsgrad von bis zu 90% gut zeigt. Durch die Verbesserung der Leistungsdichte infolge der Fortschritte bei Halbleitern nimmt interessanterweise auch die Audio- Performance zu. So sind die neuen PLUTO Verstärker nicht nur besonders klein, sie klingen auch noch überragend. Ebenso wichtig wie Leistung oder kompakte Einbaugröße ist immer mehr auch die Frage, ob sich die neuen Verstärker in moderne Fahrzeuge integrieren lassen, speziell wenn „Fehler-Diagnosesysteme“ an Bord sind. Solche Systeme diagnostizieren, wenn sich etwas an der ursprünglichen Werkskonfiguration ändert. Aus diesem Grund wurde in die Hochpegeleingänge der PLUTO Serie das fortschrittliche EPS und die automatische Einschaltfunktion integriert, um die Funktion gerade in modernen Fahrzeugen sicherzustellen. Zusätzliche Adapter können somit entfallen. Hifonics legt traditionell nicht nur großen Wert auf innere Werte, auch die Verarbeitung muss stimmen. So präsentiert sich auch die PLUTO Serie sehr hochwertig. Mit den aufwendig gefrästen Modellbezeichnungen und den bündig eingelassenen Logos in Diamantschliff geben sich die kleinen Plutos als waschechte HiFonics Verstärker zu erkennen. Ausstattungsmerkmale Pluto IV Sehr kompakte Abmessungen Hairline-brushed Kühlkörper mit eingelassenem Diamond-Cut-Logo Hoher Wirkungsgrad und effiziente Performance Automatische Einschaltfunktion Hochpegeleingänge mit Error Protection System Technische Daten Class D Digital 4-Kanal Micro Verstärker 4 x 50/95 W/RMS @ 4/2 Ω 2 x 190 W/RMS @ 4 Ω gebrückt Hoch/Tiefpass-Filter 40 - 250 Hz (FRONT) Hoch/Tiefpass-Filter 40 - 250 Hz (REAR) Bass-Boost 0 / 6 / 12 dB (FRONT) Bass-Boost 0 / 6 / 12 dB (REAR) Eingangswahlschalter 2CH/4CH Clipping LED Cinch Eingänge & Ausgänge (Kabelbaum) Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Abmessungen: 115 x 35 x 166 mm

4-Kanal-Verstärker, 4 x 85 WRMS @ 4 Ohm Die Verstärker der MERCURY Serie nehmen dank der kompakten Bauweise und hohen Leistung seit Jahren einen besonderen Platz im HiFonics-Programm ein. Speziell die MERCURY IV ist als vielseitige 4-Kanal Endstufe sehr beliebt und ist eine der erfolgreichsten HiFonics Endstufen überhaupt. Kein Wunder, so ist das Kraftpaket seit langem Bestandteil des Bestseller-Basspacks MBP1000.4, welches schon über 6000 mal verkauft wurde. Mit dem sehr edlen und außer-gewöhnlichen Design samt sattem Gewicht sorgt der Verstärker schon beim Auspacken für den ersten Wow-Moment. Die Neuauflage ist jetzt als V2-Edition erhältlich – mit noch mehr Extra-Features. Die MERCURY IV in Class A/B Bauweise empfiehlt sich dank ihrer hervorragenden Klangeigenschaften speziell für Front- oder Hecklautsprecherbetrieb. Es wurde die Weichensektion verbessert, so reichen die Filter jetzt bis 4000 Hertz. Auch der beliebte 3-Kanal Mischbetrieb ist möglich. Dank der kabelgebundenen Basspegel-Fernbedienung kann ein mittelgroßer Subwoofer bequem vom Fahrersitz aus gesteuert werden. Ausstattungsmerkmale Kompakte Abmessungen Schwerer Alu-Kühlkörper mit optimaler Kühlung Guss-Endteile mit versteckten Montagekanälen Hoher Wirkungsgrad und effiziente Performance Gekapselte Strom- und Lautsprecheranschlüsse Basspegel-Fernbedienung Technische Daten Class A/B Analog 4-Kanal Verstärker 4 x 85/125 W/RMS @ 4/2 Ohm 4 x 250 W/RMS @ 4 Ω gebrückt HPF 10 - 4000 Hz (CH1/2) HPF 10 - 4000 Hz (CH3/4) LPF 50 - 4000 Hz (CH3/4) Bass Boost 0 - 12 dB (CH3/4) Bandpass-Funktion (CH3/4) CH3/4 > CH1/2 Dupe Funktion Eingangswahlschalter 2CH/4CH Cinch Eingänge, Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 205 x 46 x 278 mm

1-Kanal-Verstärker, 1 x 750 WRMS an 1 Ohm Die Verstärker der MERCURY Serie nehmen dank der kompakten Bauweise und hohen Leistung seit Jahren einen besonderen Platz im HiFonics-Programm ein. Das Class D Mono-Kraftpaket MERCURY I ist mit 85% Wirkungsgrad nicht nur besonders effektiv, sondern leistet an 1 Ohm bis zu 750 W/RMS-Power. Die Ausstattung fällt mit jeweils stufenlos regelbarem Tiefpass-Filter, Bass-Boost, Phasenregler, Subsonic-Filter und kabelgebundener Basspegel-Fernbedienung ebenfalls sehr üppig aus. Ausstattungsmerkmale Kompakte Abmessungen Schwerer Alu-Kühlkörper mit optimaler Kühlung Guss-Endteile mit versteckten Montagekanälen Hoher Wirkungsgrad und effiziente Performance Gekapselte Strom- und Lautsprecheranschlüsse Basspegel-Fernbedienung Technische Angaben 1 x 300 W/RMS @ 4 Ω 1 x 525 W/RMS @ 2 Ω 1 x 750 W/RMS @ 1 Ω LPF 40 - 150 Hz Subsonic 10 - 35 Hz Phase 0 - 180° Bass Boost 0 - 12 dB Cinch Eingänge Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 205 x 46 x 278 mm

4-Kanal Class D Digital Verstärker, 4 x 115 W RMS @ 4 Ohm Klassische ZEUS Verstärker waren bisher analog aufgebaut und eine mächtige Erscheinung. Die großen ZEUS Amps werden noch immer von Car Hifi Fans weltweit kultisch verehrt, aber der Nachteil solcher Boliden ist der große Platzbedarf im Fahrzeug. Aus diesem Grund entschieden sich die HiFonics-Ingenieure bei der Konzeption der neuen ZEUS STREET ZXS Verstärker auf fortschrittliche Digitalpower zu setzen, um so ultrakompakte Kühlkörperabmessungen zu erreichen. In erster Linie gelingt dies dank moderner Class D Technologie, die aufgrund der enorm hohen erreichbaren Wirkungsgrade um 90% deutlich weniger Strom als in leistungsmäßig vergleichbaren Analog-verstärkern benötigt. Ein weiterer Vorteil - Kabelquerschnitte für die Stromversorgung müssen nicht so dick ausfallen. Klein heißt aber nicht etwa schmächtig: Schon beim ersten Auspacken stellt man fest, dass man es mit waschechten ZEUS Amps zu tun hat. Trotz der zierlichen Größe liegen die Modelle mit einer angenehmen Schwere in der Hand und vermitteln ein solides Gefühl in gewohnter HiFonics Qualität. Eingelassene Alu-Logo-Badges, sorgfältig gefräste Modellnummern und raffinierte Aluguss-Endcaps vermitteln optisch eine einzigartige Symbiose aus Kraft und Eleganz, die von diesen Amps ausgeht. Alle ZXS Modelle haben selbstredend nebst regelbaren Frequenzweichen neueste Features wie eine Einschaltautomatik an Bord, die man zur Anbindung an moderne Fahrzeugelektrik braucht. Die Hochpegeleingänge sind mit fortschrittlichem EPS ausgestattet, damit Fehlermeldungen in Fahrzeugdiagnose-Systemen unterdrückt werden. Emissionsarme HiFonics IFT-Digitaltechnik sorgt für ungestörten Radioempfang. Ausstattungsmerkmale Fortschrittliche Class D Technik mit sehr hohem Wirkungsgrad Selektierte und audiophil abgestimmte Bauteile Hochpegel-Eingänge mit Error Protection System Auto Turn-On, Start/Stop Ready IFT (Interference Free Technology, EMV geprüft) Technische Daten 4 x 115/175 W/RMS @ 4/2 Ω 2 x 350 W/RMS @ 4 Ω gebrückt HPF/LPF 50 - 5000 Hz (FRONT) HPF/LPF 50 - 5000 Hz (REAR) Eingangswahlschalter 2CH/4CH Cinch Eingänge (Kabelbaum) Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Abmessungen: 112 x 44 x 230 mm

2-Kanal Class D Digital Verstärker , 2 x 150 WRMS @ 4 Ohm Klassische ZEUS Verstärker waren bisher analog aufgebaut und eine mächtige Erscheinung. Die großen ZEUS Amps werden noch immer von Car Hifi Fans weltweit kultisch verehrt, aber der Nachteil solcher Boliden ist der große Platzbedarf im Fahrzeug. Aus diesem Grund entschieden sich die HiFonics-Ingenieure bei der Konzeption der neuen ZEUS STREET ZXS Verstärker auf fortschrittliche Digitalpower zu setzen, um so ultrakompakte Kühlkörperabmessungen zu erreichen. In erster Linie gelingt dies dank moderner Class D Technologie, die aufgrund der enorm hohen erreichbaren Wirkungsgrade um 90% deutlich weniger Strom als in leistungsmäßig vergleichbaren Analog-verstärkern benötigt. Ein weiterer Vorteil - Kabelquerschnitte für die Stromversorgung müssen nicht so dick ausfallen. Klein heißt aber nicht etwa schmächtig: Schon beim ersten Auspacken stellt man fest, dass man es mit waschechten ZEUS Amps zu tun hat. Trotz der zierlichen Größe liegen die Modelle mit einer angenehmen Schwere in der Hand und vermitteln ein solides Gefühl in gewohnter HiFonics Qualität. Eingelassene Alu-Logo-Badges, sorgfältig gefräste Modellnummern und raffinierte Aluguss-Endcaps vermitteln optisch eine einzigartige Symbiose aus Kraft und Eleganz, die von diesen Amps ausgeht. Alle ZXS Modelle haben selbstredend nebst regelbaren Frequenzweichen neueste Features wie eine Einschaltautomatik an Bord, die man zur Anbindung an moderne Fahrzeugelektrik braucht. Die Hochpegeleingänge sind mit fortschrittlichem EPS ausgestattet, damit Fehlermeldungen in Fahrzeugdiagnose-Systemen unterdrückt werden. Emissionsarme HiFonics IFT-Digitaltechnik sorgt für ungestörten Radioempfang. Ausstattungsmerkmale Fortschrittliche Class D Technik mit sehr hohem Wirkungsgrad Selektierte und audiophil abgestimmte Bauteile Hochpegel-Eingänge mit Error Protection System Auto Turn-On, Start/Stop Ready IFT (Interference Free Technology, EMV geprüft) Kompakte Bass-Kabel-Fernbedienung Technische Daten 2 x 150/275 W/RMS @ 4/2 Ω 1 x 550 W/RMS @ 4 Ω gebrückt HPF/LPF 50 - 500 Hz Cinch Eingänge (Kabelbaum) Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 112 x 44 x 194 mm

Mono Class D Digital Verstärker, 1 x 325W RMS @ 4 Ohm, 1 x 900 W RMS @ 1 Ohm Klassische ZEUS Verstärker waren bisher analog aufgebaut und eine mächtige Erscheinung. Die großen ZEUS Amps werden noch immer von Car Hifi Fans weltweit kultisch verehrt, aber der Nachteil solcher Boliden ist der große Platzbedarf im Fahrzeug. Aus diesem Grund entschieden sich die HiFonics-Ingenieure bei der Konzeption der neuen ZEUS STREET ZXS Verstärker auf fortschrittliche Digitalpower zu setzen, um so ultrakompakte Kühlkörperabmessungen zu erreichen. In erster Linie gelingt dies dank moderner Class D Technologie, die aufgrund der enorm hohen erreichbaren Wirkungsgrade um 90% deutlich weniger Strom als in leistungsmäßig vergleichbaren Analog-verstärkern benötigt. Ein weiterer Vorteil - Kabelquerschnitte für die Stromversorgung müssen nicht so dick ausfallen. Klein heißt aber nicht etwa schmächtig: Schon beim ersten Auspacken stellt man fest, dass man es mit waschechten ZEUS Amps zu tun hat. Trotz der zierlichen Größe liegen die Modelle mit einer angenehmen Schwere in der Hand und vermitteln ein solides Gefühl in gewohnter HiFonics Qualität. Eingelassene Alu-Logo-Badges, sorgfältig gefräste Modellnummern und raffinierte Aluguss-Endcaps vermitteln optisch eine einzigartige Symbiose aus Kraft und Eleganz, die von diesen Amps ausgeht. Alle ZXS Modelle haben selbstredend nebst regelbaren Frequenzweichen neueste Features wie eine Einschaltautomatik an Bord, die man zur Anbindung an moderne Fahrzeugelektrik braucht. Die Hochpegeleingänge sind mit fortschrittlichem EPS ausgestattet, damit Fehlermeldungen in Fahrzeugdiagnose-Systemen unterdrückt werden. Emissionsarme HiFonics IFT-Digitaltechnik sorgt für ungestörten Radioempfang. Ausstattungsmerkmale Fortschrittliche Class D Technik mit sehr hohem Wirkungsgrad Selektierte und audiophil abgestimmte Bauteile Hochpegel-Eingänge mit Error Protection System Auto Turn-On, Start/Stop Ready IFT (Interference Free Technology, EMV geprüft) Kompakte Bass-Kabel-Fernbedienung Technische Daten 1 x 325 W/RMS @ 4 Ω 1 x 600 W/RMS @ 2 Ω 1 x 900 W/RMS @ 1 Ω Subsonic 10 - 30 Hz LPF 50 - 250 Hz Bass Boost 0 - 18 dB Cinch Eingänge (Kabelbaum) Hochpegeleingänge mit EPS Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen: 112 x 44 x 230 mm