OPTION Kit AIR-2 Power-Quadlock | Miniamplificador de 2 canales
229,00 €*
Precios con IVA incluido, más gastos de envío
listo para enviar de inmediato, plazo de entrega 1-2 días ***
envío gratuito **
Kit compacto de amplificador Power Quadlock con gran potencia y una sencilla instalación «plug-and-play»
El kit de amplificador OPTION AIR-2 Power-Quadlock aporta más potencia a tu sistema de audio para coche y, a pesar de su diseño compacto, destaca por su impresionante calidad de sonido. Gracias a sus reducidas dimensiones, este miniamplificador se integra en el vehículo sin ocupar mucho espacio y es ideal si quieres más potencia sin perder mucho espacio.
Con el kit de instalación, puedes utilizar el amplificador tanto para tu sistema frontal como para un subwoofer. De este modo, sacarás mucho más partido a tus altavoces o a tu sistema de graves. La instalación se realiza según el principio «plug-and-play» y está diseñada para vehículos con conexión Power Quadlock, como la que se encuentra en muchos modelos de VAG a partir de aproximadamente 2016.
Nota importante
El kit solo es compatible si tu vehículo no lleva un amplificador instalado de fábrica.
Características
- 2 x 80 vatios RMS a 4 ohmios
- 2 x 130 vatios RMS a 2 ohmios
- 1 x 270 vatios RMS en modo puente a 4 ohmios
- Diseño digital para un rendimiento eficiente con baja generación de calor
- 1 salida de línea para ampliar el sistema con un amplificador adicional
Instalación
El amplificador incluye un mazo de cables Power-Quadlock, por lo que no es necesario cortar ningún cable. En los vehículos con conexión Power-Quadlock, ya vienen de fábrica con cables de alimentación de mayor sección. Estos simplemente se alargan y se conectan directamente al amplificador. Por lo tanto, no es necesaria una toma adicional de la batería ni de la caja de fusibles.
Los cables de alimentación se suministran ya premontados en el juego de cables Power-Quadlock. Esto hace que la instalación sea especialmente sencilla y limpia. Gracias a sus dimensiones compactas —103 mm de longitud de la carcasa (o 125 mm con la placa de fijación), 92 mm de anchura y 47 mm de altura—, el amplificador cabe prácticamente en cualquier lugar del vehículo y resulta muy adecuado para un montaje oculto, por ejemplo, en el hueco de la radio.
Vídeo de instalación
Asistencia técnica:
Con la ayuda de nuestros vídeos de YouTube, podrás realizar la instalación por tu cuenta y sin prisas.
Si tienes algún problema con la instalación o con el producto, no dudes en ponerte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente por correo electrónico o por teléfono.
Contenido del envío
- OPTION AIR-2
- Juego de cables «Plug & Play» Power-Quadlock, incluido el cable de alimentación (entre la radio del coche y el vehículo)
- Cables alargadores de 2 x 1,2 metros (toma de señal)
Accesorios
Como alternativa, el amplificador también está disponible en versiones compatibles con Quadlock e ISO.
Datos técnicos
- Tipo de amplificador: Clase D
- Potencia a 4 ohmios: 2 x 80 vatios RMS
- Potencia a 2 ohmios: 2 x 130 vatios RMS
- Potencia en modo puente a 4 ohmios: 1 x 270 vatios RMS
- Salida de línea: 1 disponible
- Dimensiones (L/An/Al): 103 mm (carcasa) / 125 mm (con placa de fijación) x 92 mm x 47 mm
Conclusión
El kit de amplificador OPTION AIR-2 Power-Quadlock es una solución eficaz para todos aquellos que buscan mayor potencia, unas dimensiones compactas y una integración especialmente sencilla en los vehículos compatibles.
5 valoraciones
19 de agosto de 2026 8:15 de Andreas vom Niederrhein
Einbauerfahrungen
ich betreibe mit dem Verstärker einen Subwoofer bei meinem Audi Q4 etron. Das Originalteil mit Gehäuse war günstig bei einem Autoverwerter zu bekommen. Der Lautsprecher hat 2 Wicklungen, weshalb man die Stereo-Kanäle einfach auflegen kann. Der Power-Quadlock-Adapter ist wirklich gut, vereinfacht er die Verkabelung erheblich. Ich vermisse einen Hinweis, dass nach der Installation die Bordelektronik nach dem Einschalten des Systems einen Fehler meldet, der jedoch beim 2. Einschalten nicht mehr erscheint. Der Platz hinter dem Handschuhfach bietet kaum Befestigungsmöglichkeiten. Ich habe den Verstärker mit einem Kabelbinder an einer Schlaufe aufgehängt. So baumelt er da nun und läuft hoffentlich lange. Anders geht es nicht an dieser Stelle. Die Kabelführung zum Subwoofer in der Mulde im Kofferraum ist nur mit roher Gewalt möglich. Ich musste die Sitzbank rausreißen, um einen Weg nach hinten zu finden. Dabei wurden die Kunststoffhalter der Sitzbank beschädigt, sind aber günstig im Handel zu bekommen. Nun ist wieder alles zusammen und der Klang ist jetzt so, wie ihn man bei einem Auto für den Preis ab Werk erwarten würde. Grüße
19 de junio de 2026 14:45 de Stefan
Pimp t7 multivan sound
War alles wie auf dem Video erklärt super einfach
10 de julio de 2025 10:00 de Lukas S.
Ein geniales Upgrade
Ich habe den Verstärker mit dem vorgefertigten Power-Quadlock in meinen Audi A4 B9 ohne ASS eingebaut. Der Einbau war durch den Adapter und die kleine Bauweise in ca. 30 Minuten abgeschlossen. Da hinter dem Handschuhfach nur sehr begrenzt Platz ist und ich gerne bei Bedarf noch an die Regler kommen wollte, habe ich den Verstärker dank der Molex-Kabel unter meinen Beifahrersitz gebaut. Der Sound hat sich deutlich verbessert. Zur Unterstützung kommt bald noch ein Subwoofer in die Kofferraummulde. Dann kann man dank HPF noch mehr aus den vorderen Lautsprechern rausholen.
14 de junio de 2025 12:22 de Andreas
Alles gut - fast…
Der kleine Amp bringt jetzt, wo er (nach einigen Mühen, dazu gleich) eingebaut ist, ein schönes Plus in in Sachen Musikgenuss; genau so hatte ich mir das vorgestellt. Und im Prinzip ist es klasse, dass die beigelegten Kabel und der Quadlock-Adapter den Anschluss wirklich fast „Idiotensicher“ machen. ABER (und dafür einen Stern Abzug, fast wären es zwei geworden): - Eines der beigelegten Lautsprecherkabel Kabel war falsch gepinnt. So war nach dem Plug-And-Play-Einbau vorne der rechte Kanal links und umgekehrt. Ich habe zum Glück alles da und auch die nötige Erfahrung und konnte das selbst korrigieren. Sonst hätte ich reklamieren und ein paar Tage mit halb zerlegtem Armaturenbrett herumfahren müssen. - Das nur recht lose eingelegte Bodenblech des Amp klapperte bei meinem Exemplar bei Erschütterungen metallisch. Zum Glück ist mir das zufällig beim Einbau aufgefallen und ich konnte es mit Isolierband ruhigstellen. Andernfalls hätte ich mir eine unschöne Klapperquelle in den Tiefen des Armaturenbrettes eingebaut. - Der Fader funktioniert an meinem Radio (VW Composition Colour) nicht mehr, seit der Amp drin ist. Gut, dass mir auch das zufällig beim Probehören vor dem festen Einbau aufgefallen ist, denn es ist deshalb sehr ratsam, die Lautstärke vorne und hinten (die hinteren Boxen hängen weiter direkt am Radio) über die „Gain“-Einstellung am Amp aneinander anzugleichen. - Es war schon ziemlich mühsam, den Amp samt Verkabelung hinter/unter dem Radio unterzubringen. Das hat einen Großteil der Einbauzeit in Anspruch genommen.
7 de abril de 2025 9:05 de Lukas
Kabelverlegung schwierig, aber top Klang
Wie schon im Mailverlauf vorab gesagt von euch war es relativ schwer alle Kabel unter zu kriegen. Ansonsten alles top und der Klang ist top.
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