Adaptador HLM High-Low para autorradios de fábrica | Versión Molex | OPTION
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Convertidor de señal / Adaptador alto-bajo (OPTION HLM) para la toma de señal en la radio de fábrica con conexión Molex
Es imprescindible tener en cuenta lo siguiente:
- Para la toma de señal en una radio de coche de serie, utilice esta OPTION HLM.
- Para la toma de señal del amplificador de serie (en sistemas de sonido como Bose, B&O, Burmester o Harman-Kardon), utilice la OPTION HLM HP.
- Esta versión de la OPTION HLM no tiene cables sueltos, sino un conector Molex.
La integración de componentes de audio para coche en sistemas de sonido originales ya instalados se está volviendo cada vez más compleja debido a los sistemas inteligentes de diagnóstico de la radio y a la falta de salidas de preamplificador en la radio de fábrica. Aquí es donde entra en juego la nueva OPTION HLM.
- Permite conectar fácilmente amplificadores adicionales al sistema de sonido de fábrica
- Apto para todas las radios de coche, incluso si ya cuentan con amplificadores de fábrica
- «Circuito ADEP.3» para eludir los sistemas de diagnóstico de la radio
- Supervisión de la señal de audio y generación de la señal de control remoto controladas por microcontrolador
- «Modo de ahorro de energía»: reduce el consumo eléctrico de los amplificadores conectados cuando no hay señal de entrada (tras 2 min.)
- «Circuito de doble activación»: genera de dos formas diferentes una señal remota de +12 V para encender los amplificadores conectados
- Excelente sonido gracias a un rango de transmisión especialmente amplio (18 Hz – 80 kHz)
- Conectores RCA de alta calidad, encapsulados y chapados en oro, para una transmisión de la señal sin pérdidas
Aquí encontrarás el vídeo correspondiente al producto:
Convertidor de señal / adaptador alto-bajo, OPTION HLM HP (alta potencia), para la captación de señal en un sistema de sonido de fábrica con conexión Molex
Es imprescindible tener en cuenta lo siguiente:
- Para la toma de señal en una radio de coche de serie, utilicela OPTION HLM.
- Para la toma de señal del amplificador de serie (en sistemas de sonido como Bose, B&O, Burmester o Harman-Kardon), utilice esta OPTION HLM HP.
- Esta versión de la OPTION HLM HP no tiene cables sueltos, sino un conector Molex.
La integración de componentes de audio para coche en sistemas de sonido originales ya instalados resulta cada vez más compleja debido a los sistemas inteligentes de diagnóstico de la radio y a la ausencia de salidas de preamplificador en la radio de fábrica. Aquí es donde entra en juego la nueva OPTION HLM HP.
- Permite conectar fácilmente amplificadores adicionales al sistema de sonido de fábrica
- Apto para todos los sistemas de sonido OEM con amplificador independiente y una potencia de salida máxima de hasta 155 vatios.
- «Circuito ADEP.2» para eludir los sistemas de diagnóstico de altavoces
- Supervisión de la señal de audio y generación de la señal de control remoto controladas por microcontrolador
- «Modo de ahorro de energía»: reduce el consumo eléctrico de los amplificadores conectados cuando no hay señal de entrada (tras 2 minutos)
- «Circuito de doble activación»: genera de dos formas diferentes una señal remota de +12 V para encender los amplificadores conectados
- Excelente sonido gracias a un rango de transmisión especialmente amplio (18 Hz – 80 kHz)
- Conectores RCA de alta calidad, encapsulados y chapados en oro, para una transmisión de la señal sin pérdidas
Aquí encontrarás el vídeo correspondiente al producto:
OPTION | Conexión ISO con toma de señal Molex | apta para juegos de cables en T
Aplicación «Plug & Play» para conectarlo entre otros cables, de modo que no sea necesario dañar los cables originales del vehículo.
Gracias a la conexión Molex ya preparada, se garantiza en todo momento que no se produzca ninguna inversión de polaridad de fase entre los canales derecho e izquierdo y que el amplificador de potencia o el subwoofer activo se conecten con la fase correcta.
Si, al realizar una toma de señal manual, se hubiera producido una inversión de la polaridad de los cables de los altavoces izquierdo y derecho (por ejemplo, si la polaridad de los cables no se distingue bien), esto podría provocar que un subwoofer activo no emita graves o que los graves de los altavoces se anulen entre sí. Por eso, la toma de la señal con este conector Molex es muy importante para la calidad del sonido.
Atención: este conector Molex también se puede utilizar con todos los juegos de cables en T para vehículos sin Quadlock ni Powerquadlock. Más abajo en el texto encontrarás una lista correspondiente a tu vehículo.
Aquí encontrarás el vídeo correspondiente al producto:
OPTION | Juego de cables en T | Quadlock | Toma de señal Molex
Aplicación «Plug & Play» para conectarlo entre otros cables, de modo que no sea necesario dañar los cables originales del vehículo.
Gracias a la conexión Molex ya preparada, se garantiza en todo momento que no se produzca ninguna inversión de polaridad de fase entre los canales derecho e izquierdo y que el amplificador de potencia o el subwoofer activo se conecten con la fase correcta.
Si, al realizar una toma de señal manual, se hubiera producido una inversión de la polaridad de los cables de los altavoces izquierdo y derecho (por ejemplo, si la polaridad de los cables no se distingue bien), esto podría provocar que un subwoofer activo no emita graves o que los graves de los altavoces se anulen entre sí. Por eso, la toma de la señal con este conector Molex es muy importante para la calidad del sonido.
Atención: ¡Asegúrate sin falta de que se utilice el tipo correcto de conector Quadlock (Power-Quadlock o Quadlock normal)! El Power-Quadlock tiene un cable positivo y otro negativo más gruesos.
Aquí tienes el vídeo correspondiente al producto:
OPTION | Juego de cables en T | Power-Quadlock | Toma de señal Molex
Aplicación «Plug & Play» para conectarlo entre otros cables, de modo que no sea necesario dañar los cables originales del vehículo.
Gracias a la conexión Molex ya preparada, se garantiza en todo momento que no se produzca ninguna inversión de polaridad de fase entre los canales derecho e izquierdo y que el amplificador o el subwoofer activo se conecten con la fase correcta.
Si, al realizar una toma de señal manual, se hubiera producido una inversión de la polaridad de los cables de los altavoces izquierdo y derecho (por ejemplo, si la polaridad de los cables no se distingue bien), esto podría provocar que un subwoofer activo no emita graves o que los graves de los altavoces se anulen entre sí. Por eso, la toma de la señal con este conector Molex es muy importante para la calidad del sonido.
Atención: ¡Asegúrate sin falta de que se utilice el tipo correcto de conector Quadlock (Power-Quadlock o Quadlock normal)! El Power-Quadlock tiene cables positivo y negativo más gruesos.
Aquí tienes el vídeo correspondiente al producto:
Ejemplos de aplicación:
1. Toma de señal para amplificadores (hasta 4 canales) para altavoces
La señal de los altavoces delanteros y/o traseros se puede separar mediante un conector Molex.
La transmisión de la señal al amplificador de potencia se realiza mediante un cable alargador Molex de 0,75 qmm, y el retorno de la señal amplificada puede realizarse mediante un cable alargador Molex de 1,5 qmm.
2. Toma de señal para un subwoofer activo
En este caso, no se cortan los cables originales de los altavoces delanteros y traseros, sino que solo se utiliza la conexión Molex en paralelo para la toma de señal delantera.
Con un alargador Molex de 0,75 qmm se puede llegar hasta el subwoofer activo, siempre que este disponga de una entrada Molex de alto nivel.
3. Toma de señal para el adaptador alto-bajo
(ya sean los dos canales delanteros o los dos traseros) para el AAC.3Molex con conexiones positiva y negativa preparadas. En este caso ya no se necesita una prolongación Molex, ya que la transmisión de la señal se realiza mediante un cable RCA.
4. Toma de señal para amplificador (como en el ejemplo 1) con subwoofer activo adicional
Aquí se separan hasta 4 canales de altavoz para que se pueda suministrar señal a un amplificador con entrada de señal Molex y, mediante un alargador Molex de 1,5 qmm, la señal amplificada pueda volver a los altavoces. Además, se puede conectar un subwoofer activo con entrada Molex de alto nivel o un AAC.3Molex con conexión de alimentación.
Nota: Si el amplificador de potencia o el subwoofer activo no dispone de una entrada Molex de alto nivel, también se puede cortar el conector y conectar los cables sueltos como corresponda.
En cualquier caso, con este conector se pueden llevar a cabo prácticamente todas las aplicaciones.
Aquí encontrarás la selección adecuada de juegos de cables en T para tu coche:
| BMW |
| Chrysler |
| Citroën |
| Dacia |
| Daewoo |
| Fiat |
| Ford |
| Honda |
| Hyundai |
| KIA |
| Land Rover |
| Mazda |
| Mercedes |
| Mitsubishi |
| Mini |
| Nissan |
| Opel |
| Peugeot |
| Renault |
| Seat |
| Subaru |
| Suzuki |
| Toyota |
| Universal |
| Volvo |
| VW |
El convertidor alto-bajo más inteligente de su clase:
Gracias al circuito ADEP.2 integrado, que elude el sistema de diagnóstico de la radio, los mensajes de error o incluso la pérdida de determinadas funciones (como, por ejemplo, el fader) son cosa del pasado. El circuito inteligente ADEP.2 evita la distorsión de las señales de música y el aumento del factor de distorsión armónica que pueden producirse con los convertidores alto-bajo convencionales. Además, se alivia la carga del amplificador de la radio del coche y se reduce su consumo de corriente hasta en un 70 %.
Detección inteligente de señales
Su «circuito de doble activación» genera, además, de dos formas diferentes, una señal remota de +12 V para encender los amplificadores conectados. O bien detecta el potencial de tensión continua en las salidas de altavoz de las radios de coche de serie habituales, o bien utiliza un sistema integrado de detección de señales con sensibilidad de entrada variable, que se puede activar adicionalmente.
El equipamiento de serie incluye también el «modo de ahorro de energía», que desactiva la salida remota si no se recibe ninguna señal de entrada durante más de 2 minutos. Y es que muchos vehículos con «CAN» o sistemas de bus similares mantienen la radio del coche activada «de forma invisible» hasta 45 minutos, incluso si entretanto se ha abandonado el vehículo.
Compatible con alta resolución
El HLM HP genera una señal de preamplificador de alta calidad a partir de la señal de los altavoces de la radio del coche o del amplificador de un sistema de sonido original, lo que permite conectar fácilmente amplificadores adicionales. Su rango de transmisión especialmente amplio, de 18 Hz a 80 000 Hz, garantiza un sonido excelente y lo hace, por tanto, compatible con alta resolución.
ATENCIÓN: Existen algunas excepciones (modelos antiguos de BMW y similares) en las que los amplificadores de serie tienen casi tan poca potencia como una radio de coche normal, para los que recomendamos el HLM. No dude en ponerse en contacto con nosotros para asegurarse de si necesita la OPTION HLM o la OPTION HLM HP.
| Nivel de entrada máximo | 25 voltios (= 155 vatios / 4 ohmios) |
| Impedancia de entrada | 13 ohmios |
| Nivel de salida máximo | 4,0 voltios |
| Rango de frecuencias | 18 Hz - 80 000 Hz |
| Capacidad de carga de la salida remota | 200 mA |
| Tensión de funcionamiento | 7 - 18 voltios |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | 77 x 37 x 20 mm |
El convertidor alto-bajo más inteligente de su clase:
Gracias al circuito ADEP.3 integrado, que elude el sistema de diagnóstico de la radio, los mensajes de error o incluso la pérdida de funciones concretas (como, por ejemplo, el fader) son cosa del pasado.
El circuito inteligente ADEP.3 evita la distorsión de las señales de música y el aumento del factor de distorsión armónica que pueden producirse con los convertidores alto-bajo convencionales. Además, se alivia la carga del amplificador de la radio del coche y se reduce el consumo de corriente hasta en un 70 %.
Detección inteligente de señales
Su «circuito de doble activación» genera, además, de dos formas diferentes, una señal remota de +12 V para encender los amplificadores conectados. O bien detecta el potencial de tensión continua en las salidas de altavoz de las radios de coche de serie habituales, o bien utiliza un sistema integrado de detección de señal con sensibilidad de entrada variable, que se puede activar adicionalmente.
El equipamiento de serie incluye también el «modo de ahorro de energía», que desactiva la salida remota si no se recibe ninguna señal de entrada durante más de 2 minutos. Y es que muchos vehículos con «CAN» o sistemas de bus similares mantienen la radio del coche activada «de forma invisible» hasta 45 minutos, incluso si entretanto se ha abandonado el vehículo.
Compatible con alta resolución
El HLM genera una señal de preamplificador de alta calidad a partir de la señal del altavoz de la radio del coche o del amplificador de un sistema de sonido original, lo que permite conectar fácilmente amplificadores adicionales. Su rango de transmisión especialmente amplio, de 18 Hz a 80 000 Hz, garantiza un sonido excelente y lo hace, por tanto, compatible con alta resolución.
ATENCIÓN: Este adaptador High-Low no es adecuado para sistemas de sonido (Bose, Harman-Kardon, B&O y similares) con una potencia superior a 130 vatios RMS en la salida del subwoofer. Para estos casos, se puede utilizar la OPTION HLM HP.
| Nivel de entrada máximo | 16 voltios (= 65 vatios / 4 ohmios) |
| Impedancia de entrada | 13 ohmios |
| Nivel de salida máximo | 4,0 voltios |
| Rango de frecuencias | 18 Hz - 80 000 Hz |
| Capacidad de carga de la salida remota | 200 mA |
| Tensión de funcionamiento | 7 - 18 voltios |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | 77 x 37 x 20 mm |
1 valoración
9 de febrero de 2024 22:30 de Sergej Wiesbaden
HLM High-Low-Adapter für Werks-Autoradios | Molex-Version | Option
Funktioniert einwandfrei alles mit Steckern und Beschriftung ?
Contenido: 3 Meter (9,67 €* / 1 Meter)
Contenido: 5.5 Meter (7,09 €* / 1 Meter)